Vor vielleicht 15 jahren hab ich mir mal einen billigen Kanister mit Motoröl gekauft, den werd ich wohl noch die nächsten 10 Jahre oder länger nutzen.

Der Bohei ums beste Öl wird schon beim Auto reichlich übertrieben, beim Fahrrad wird er grotesk. Beim Auto könnte man allerdings immer noch mit Kriterien wie beispielsweise Druckfestigkeit und Temperaturbeständigkeit für höhere Preise argumentieren, beim Fahrrad fällt mir dazu nichts ein. Und auf Kriechfähigkeit sollte man bei keinem Öl spekulieren, da hilft nur der Verzicht auf chemische Reinigung und Dampfstrahler.

Ergo: das billigste Öl ist für die Fahrradkette mehr als genug.