Nö, dann lieber 1x mit passendem Schaltwerk und dann nur Kassette, Kette und/oder Kettenblatt wechseln.

Ich mein, für ne Alpentour mit moderat Gepäck brauch ich ja hauptsächlich mehr Untersetzung, bergab lass ich rollen und wenn ich bis ~35km/h (eher weniger) auf der Ebene treten kann sollte das locker für 90% aller Fahrsituationen reichen.