Bei den ersten Kettler-Modellen aus Alu habe neben Kerbbrüchen bei Lenkern nicht Korrosion sondern fehlerhaftes Engineering bei der Ramenkonstruktion in Erinnerung. Man nahm Rahmenrohre im Stahldesign; die hatten zu geringe Rohrdurchmesser bei zu geringen Wandstärken. Voluminöse Rohre fand man wohl uncool. Mir ersetzte man einst kommentarlos eine gebrochene Gabel an einem geschenkten Altrad.