Salut Wolfgang,

du wolltest ja noch die Etappen wissen, wobei man da ja immer relativieren muss, kommen ausser der eigenen Motivation ja immer noch Sachen wie Pannen, Wetter, Wohlbefinden etc. dazu. Ich geb dir einfach mal die Etappen mit den Hm an.
Jujuy- Abzw Iruya (2377), Villazon 581, zwischen Quebrada Palala/Sillar 1171, Talschluss vor Paso del Diablo 1664, San Pablo 1518, San Antonio 517, Morejon 1491, Quetena Chico 451, Quetena Chico 1937 (Uturuncu-Abstecher), Apacheta (1100 + 300 im LKW) Laguna Verde 598, San Pedro 1895 (Licancabur-Abstecher) Ruhetag; Negrillar Pozo6 894, Socompa 1738, Socompa 2205 (Socompa-Abstecher), Caipe 1168, Salar del Diablo 782, Salar del Hombre Muerto 1103, AdlS 1067, Laguna Blanca 1264, San Fernando 211.
Falls du noch die Abfahrtsmeter brauchst wegen Gegenrichtung musst du Bescheid sagen.
Ansonsten Dir noch viel Spass.
Christian
Noch was zum Wetter, die zwei Geologen die ich in Bolivien getroffen hatte waren noch bis in den Januar dort und meinten sie hätten dann fast täglich Schneestürme gehabt und sich häufig vor Blitzen verziehen müssen (wohl in den Jeep),
an der Socompastrecke hat es im Januar wohl auch einigen Regen gegeben, wie 2 argentinische Radler erzählen, sie mussten wohl teilweise Strecken (Salare) mit dem Auto fahren, da zu schlammig, ich hätte ja auch eher mit Regen im Februar gerechnet.
Ah da fällt mir noch ein, auch umgekehrt meine ich, dass von Autofahrern als gut fahrbar eingeschätzte Strecken evtl ziemlich anstrengend sein können. z.B. hatte ich die Angabe, dass man vom Socompa ja nur bergab nach Caipe rollen braucht (liegt aber etwa auf gleicher Höhe) und dass die Strasse super zu fahren ist (etwas steinig)