Hallo zusammen,
Wir befinden uns gerade in Norwegen auf einer etwas größeren Tour und haben nun ca 100 km vor Trondheim festgestellt, dass unsere Hinterradfelge ziemlich defekt ist.
Wir könnten vom hersteller eine Ersatzfelge zugeschickt bekommen (Garantiefall), aber scheinbar braucht ein Paket hierher 7-8 Tage. Um die Weiterfahrt zu beschleunigen sind wir auf der Suche nach einer alternativen Felge, die ausreichend für ein Reisetandem dimensioniert ist. Allerdings werden wir nicht so richtig schlau was für eine Felge geeignet wäre (und die wir in Noregen finden könnten).
Hat von euch jemand klare Empfehlungen? Wir brauchen eine 36 Lochfelge, 28" und fahren eine Reifenbreite von 37mm. Die alte Felge ist eine A-RIM dm300, allerdings finden wir überhaupt nichts zu dieser Felge im Internet. Morgen können wir nochmal den Hersteller unseres Tandems kontaktieren um genauer nach zu fragen.
Vielen Dank schonmal,
Johanna und Christian

Wieso schaut ihr in Trondheim nicht einfach in einen Radladen, dort sollte es genügend 36-Loch-Felgen in 28" geben und wahrscheinlich auch stabile. Alternativ könnte auch gleich ein neues Laufrad her (ich weiss ja nicht was für eine Nabe ihr habt und ob es sich lohnt umzuspeichen). Leider ist Norwegen nicht ganz billig, aber ab Trondheim hat es mir auch sehr gut gefallen (RV17).
Viel Glück und noch eine schöne Tour

Christian

Hallo,

mit der Ryde Sputnik macht ihr nichts falsch!

Grüße
Andreas

Oder habt ihr Rohloff? (duck und weg)

Habt ihr einen Fahrradladen in der Nähe? Der könnte euch sicher eine einigermaßen brauchbare Felge (bzw ein ganzes Hinterrad) verkaufen. Dann zwickt ihr eure Nabe aus der alten Felge, nehmt sie mit und lasst sie in einer Stadt in 8 Tagen in die neue Felge einspeichen, die ihr euch da hinschicken lasst. Ersatzrad in Zahlung geben, feddich.
Gruß
hercules

Uns hat in Trondheim der Fahrradladen
Trondheim Sykkelservice Innherredsveien 49 gut gefallen.
Was für eine Felge?
Andra 40,Andra 30, Sputnik,
Mavic A 719
Ausser Durchmesser und Lochzahl muss bei Felgenbremse noch auf die Bremsflanke geachtet werden.
Bei Scheibenbremse gehen alle Felgenflanken.
Gruß Oly

Mavic A719?
IMHO nicht stabil genug für den Tandemeinsatz. Whizz wheels empfiehlt die Felge bis 115 kg.

Auf unserem Tandem läuft sie ohne Probleme seit 2009.

Hallo ihr beiden, das klingt natürlich blöd.

Aber im Prinzip habt ihr sehr gute Karten. 36 Loch und bei den Reifen gehen auch 19mm Maulweite (etwas mehr wäre aber besser), da gibt es eigentlich viel Auswahl, auch in stabil. Das könnte euch auch viel blöder erwischt haben (z.B. 40 oder 48L).
Wenn ihr konkrete Modelle wissen wollt, dann schaut mal in unser Wiki, auf der Felgenseite gibt es eine gute Übersicht.

Ich rate euch aber auch in den nächsten Radladen zu fahren und zu schauen, was da da ist oder zumindest wirklich kurzfristig geliefert werden kann: Felge&Speichen müssen ja passen. Das ist sicher die schnellste Variante. Denn wenn die etwas da haben, kommt ihr so am schnellsten weiter.
Auf die Freigabe würde ich nicht allzu arg viel geben für den Moment. Eine vernünftige stabile MTB-/Trekking-/DH-Felge sollte zumindest für die Tour schon reichen.

Die Andra 40 ist für Reifen in 37-622 etwas zu breit. Geeignet sollen Reifen ab 42-622 sein.
Mir fällt noch die sehr massive Rodi WEB XL ein.
Entscheidend ist aber der ERD! Stimmt dieser nicht mit der aktuellen Felge überein müssen auch noch passende stabile Speichen besorgt werden. Insofern würde ich versuchen die vorhandene Felge zu finden.

Ich sehe mit dern Andra und 37er Reifen keine Probleme. Ausreichend Druck auf den Reifen und gut.

Und ich würde es von den verfügbaren Felgen abhängig machen, ob man auf den ERD achtet oder nicht. Besser eine stabile Felge mit neuen Speichen einspeichen, als bei der Felge faule Kompromisse eingehen, nur um das Geld für die Speichen zu sparen. Gut, hängt vielleicht auch ein bissl davon ab, was konkret verbaut ist. Umspeichen (unter Beibehalt der alten Speichen) ist ja auch minimal weniger arbeitsintensiv als eine Neueinspeichung.

Was ist das denn überhaupt für ein Hinterrad (Nabe, Speichen)? Außer der Felge ist bisher ja nichts präzissiert worden.

Vielen Dank für eure Antworten. Scheinbar machen wir uns viel zu viele Gedanken darüber eine "perfekte" Lösung zu finden anstatt einfach mal zu machen
Wir werden am Montag mit dem Bus nach Trondheim fahren (falls er uns mit Tandem mitnimmt - sonst halt nur mit dem Laufrad) und den empfohlenen Radladen aufsuchen. Und da schauen wir was für eine Felge da ist. Danke für die Ermutigung "nur" eine stabile Felge zu nehmen.
Die Bus Verbindungen hier sind leider nur sehr selten, aber so machen wir uns nun 2 gemütliche Regen-Pausentage.

Gut geraten: wir fahren ein Pedalpower-Tandem (Crossroad als Randonneur - nach der Tour wird es vorgestellt) und damit hat es eine Pedalpower-Nabe und uns unbekannte Speichen. Peinlicherweise ist mir die Einbaubreite nicht bekannt.

Ist das Hinterrad wirklich in Größe 28"?
A-Rim baut die DM 300 nur in 26" für E-Bikes(559 x 24C mit ERD 548) sowie in 20" und 24" für BMX-Räder.

Und? Klappt alles was ihr Euch erhofft habt?

Danke der Nachfrage. Eigentlich wollte ich gleich am Montag Bericht erstatten, aber wie das auf Radtour so ist denkt man vor lauter neuen Eindrücken nicht mehr an alles.

Wir haben in Trondheim 4 Radläden abgeklappert, wo von keiner nur eine Felge da hatte. Wir haben uns dann für ein neues MTB-Laufrad entschieden. Wie stabil das ist wird sich zeigen.

Wie es der Teufel will haben wir nach 300 km das nächste Problem: ein geplatzter Schlauch wegen einem Riss in der Mantelflanke. Zum Glück waren wir nicht schnell und mussten nur 10 km zurück laufen um für no-Name Ersatz zu sorgen.
Wir sind gespannt, was sonst noch auf uns zu kommt. Das ist jetzt die erste Reise mit "größeren" Pannen.
Viele Grüße

Hast Du mal die Reifenbreite und die Felgenmaulweite verglichen? Der Ausfall ist geradewegs typisch bei einer zu schmalen Felge, insbesondere bei hohem Reifendruck wegen hoher Achslast

Hi,
Laut meinem Captain War die vorherige Maulweite 21mm und die jetzige ist schmaler, ca 16mm (geschätzt, aber wir haben keine Ahnung). Ist aber eine "Standartfelge" laut Radhändler. Die Reifenbreite beträgt 37mm (Schwalbe Marathon Supreme). Laut dieser Tabelle (http://de.fahrrad.wikia.com/wiki/Maulweite) sollte das mit der Maulweite kein Problem sein.
Wir sind immer mit 6 bar gefahren, das ist auch der maximaldruck, der angegeben ist.

Wäre aber zumindest eine logische Erklärung, da der Mantel an mehreren Stellen Scheuerungen aufweist.
Hoffen wir mal das beste für den neuen Mantel!

Dann plane doch mal eine breiter Tauschfelge ein. Durchgescheuerte Reifenflanken sind die typische Ausfallerscheinung bei hochbelasteten Laufrädern mit zu schmaler Felge und als Faustregel kann man als maximale Reifenbreite die doppelte Felgenmaulweite annehmen.

So ein Mist! Da merk ich, dass ich mich viel zu wenig mit so Technik-Themen auseinander gesetzt habe.
Wir wollen uns unser ursprüngliches Laufrad mit neuer Felge nach Schweden hinterher schicken lassen (aufgrund von schlechtem Wetter fahren wir nach Osten und nicht weiter in den Norden). Jetzt hoffen wir natürlich um so mehr, dass der neue Mantel so lange hält (400-500km).

Hallo,

CNC hat gerade die Sputnik für 20-21 EUR im Angebot (ja, 36-Loch).

Habt ihr die alte Nabe verwahrt?

Grüße
Andreas (am MTB mit 21 mm Maulweite unterwegs)