Hallo zusammen!



Hier unsere diesjährige Variante bei einem vierwöchigen Alpencross mit dem MTB:



Ob man das jetzt "Bikepacking" oder sonstwie nennen möchte, ist mir eigentlich völlig egal. Die gezeigte Variante mit Zorrocarry und VauDe Bike Air Alpin-Rucksack erlaubt entspanntes Radeln bergauf auf Asphalt oder Pisten, denn dann sitzt der Rucksack hinten auf dem Träger und nicht auf dem Rücken. Zum Abfahren auf Wanderwegen (bis S2, mit einigen S3-Passagen, vgl. Singletrailskala) kommt der Rucksack dann auf den Rücken.



Passt für unsere Bedürfnisse perfekt.


Was wir alles dabei hatten:

Lutz:

Regenjacke
Lange Regenhose
Handschuhe
Radhandschuhe
Mütze
Buff
Isomatte
Schlafsack als Decke für beide
3 Unterhosen
3 Paar Socken (1x Merino, 2x Funktion)
3 T-Shirts (2x Merino, 1x Baumwolle)
Badehose
2x Oberteile (Merino, 1x dick,1x dünn)
Lange Hose
Kurze Radhose
Kurze Radüberhose
Beinlinge
Daunenjacke (nie benutzt)
Brille
Sonnenbrille
Kocher (2 Töpfe, eine Pfanne, Gaskartusche, Brenner, Adapter, Topfgriff, Spüli, Salz, Feuerzeug, Schwamm)
Knieprotektoren
Radschuhe
Flipflops
Werkzeug
2 Ersatzschläuche
Luftpumpe
Dämpferpumpe
Ladegerät für Handy
diverse Ladekabel
Canon GX5
Ersatzakku
Speicherkarten
Zzing zur Energiegewinnung mit Nabendynamo
Powerbank
Lezyne-Tool (2,5 Inbus fehlt)
Zelt
Zeltunterlage

Ulla:

Daunenjacke
Regenjacke
Lange Regenhose
Handschuhe
Mütze
4 Unterhosen
4 Paar Socken (1x normal, 3x Füßlinge, Flugsocken)
Sport-BH
Normaler BH
Bikini
Top
2x T-Shirt (kurz und lang)
2x Leggins (3/4 und lang)
Lange Schlabberhose
2 Radtrikots (ärmellos und kurzärmlig)
Kurze Radhose
Kurze Radüberhose
Langes Unterhemd
Fleece-Jacke
Dünne Kapuzenweste
Halstuch
Flipflops
Ententäschchen (Hygienebeutel)
Erste-Hilfe-Set
Medikamententäschchen
Sonnencreme
Popocreme
Rei in der Tube
Handtuch
Isomatte
Isomattenflickzeug
Nähzeug
Koppelschnur
Wäscheleine mit 4 Klammern
Sonnenbrille
Fahrradschloss
2x Kindle E-Books
Handy und Ladegerät
Geldbeutel
Kuli
Sonnenbrille
Knieprotektoren
Klopapier und Seife
Geschirrtuch
Besteck (scharfes Messer, 2 Gabeln, 2 kleine Löffel)


Gruß LUTZ

Darf ich da mal nach dem Modell fragen? Das würde auch bei mir schon Gepäck redzieren, wenn ich nicht immer die dicke stabile Regenjacke dabei haben müsste. Letztere ich für Touren ins Hochgebirge zwar immer nehmen (hat mich im schweren Schneesturm schon gerettet), aber für kürzere Touren ist das Wetter ja in der Tat ein bisschen besser abschätzbar, so dass eine kleinere reichen würde.

Ich hatte mal eine schöne kleine kompakte von Campagnolo. Leder war die nach ca 1 Jahr nicht mehr wasserdicht.

Gruß
Thoralf

Habe eine Castelli mit dieser Event Membran. Weiß nicht ob es die noch gibt. Dazu habe ich Glück gehabt, ich habe sie neuwertig zum guten Preis im Tourforum kaufen

Meinen Sturz letztes Jahr hat sie auch ohne Beschädigungen überstanden

Die Vaude Spray habe ich meist auf Touren mit kleinem Gepäck dabei, im Gebirge (MTB) bei mehreren Tagen jedoch in der Regel die Arc‘teryx Alpha SL (wegen Kapuze). In Island hatte wieder die Haglöfs Spitz dabei.


Andre

Ich gebe zu, dass mein Beitrag absichtlich etwas provozierend formuliert war. Ich sehe aber einfach viele Komponenten in der Bikepacking-Diskussion, die meinen Vorstellungen einer Radreise sehr konträr entgegenstehen und eher in den Bereich Rennradeln und MTB-Geländetour hineinfallen. Weder möchte ich das Bikepacking generell verurteilen, noch möchte ich z. B. "Nuckelflaschen" verteufeln. Ich hatte zeitweise meine PET-Flaschen auch mit einem entsprechenden Verschluss versehen und zuvor nur die typischen Radflaschen verwendet. Aber ich bin eher der "Intervalltrinker". Wenn ich anhalte, um kurz zur Flasche zu greifen, dann ist auch einmal ein ganzer Liter in fast einem Zug verschwunden. Das bekomme ich mit dem Nuckelsaugstutzen nicht effizient geregelt und auch das Fassungsvermögen der 1.5 oder 2.0 Liter PET-Flaschen kommen mir hier entgegen. Nach dem "Tankstopp" geht es dann wieder recht lange Zeit ohne Pausen (Fotografieren ausgenommen) voran. Ich denke, dass die Trinkstopps bei meiner Gesamtfahrzeit nur ein Rauschen ausmachen. Meine Kilometerleistung schaffe ich dennoch gut, obwohl ich mich dieses Jahr schon anstrengen musste. Die vielen Steigungen deutlich über 10% haben doch gebremst und die gleichzeitig hohe Temperatur hat den Flüssigkeitsbedarf entsprechend nach oben geschraubt.

Wieder sehe ich übrigens einen Beitrag, in dem ein Alpencross als Argument für Bikepacking herhält. Nein! Ein Alpencross ist nicht die übliche Radreise, auch wenn sie natürlich eine Radreise ist! Und nein! Eine Ausstattung mit Rucksack, der zum Teil hoch über dem Sattel thront ist nicht die empfehlenswerte Variante für die durchschnittliche Reise ("durchschnittlich" meint hier den Schnitt der Forumsteilnehmer basierend auf den vorgestellten Reiseberichten). Der Rucksack ist eine Lösung für Leute, die über alpine Pisten "downhill" fahren wollen und dafür keine Lasten am Fahrrad befestigen wollen. Die gezeigte Ausstattung ist für den Alpencross wahrscheinlich gut. So sollte das aber dann auch geschrieben werden. Einen Rucksack als den sinnvollen Ersatz für Packtaschen auf Touren zu sehen, die im Wesentlichen Straßen und "Nicht-Single-Trail-Wegen" folgen, halte ich für nicht nachvollziehbar. Es kommt zum Glück aber auch die Aussage, dass diese Ausstattung eben für diesen Zweck perfekt geeignet war.

Es gibt Anwendungen bei denen Bikepacking und sogar Rucksäcke Vorteile bieten. Es gibt Anwendungen, bei denen normale Packtaschen ungeeignet sind. Die meisten Radreisenden sind aber - und ich bin davon überzeugt - mit "normaler" Taschenausrüstung (von mir aus mit Bikepacking-Komponenten als Ergänzung) sicherlich besser bedient. Ich habe auf meiner Fährüberfahrt von Nordirland nach Schottland mit zwei weiteren Radreisenden die Fähre geteilt. Eine junge Frau aus Kalifornien war total überbeladen (vorne zwei Back Roller und hinten zwei der neuen Back Roller Plus mit 70 l und einem großen Packsack). Sie war das Extrembeispiel für ein Mitglied der Schwerlastfraktion und hatte wohl auch an den Bergen ziemliche Probleme (viele Schiebestrecken). Ein junger Mann aus (ich glaube es war) Neuseeland hatte zum ersten Mal auf Bikepacking gesetzt, um diese Variante auszuprobieren (Bilder werde ich wohl in meinem Reisebericht - wenn der einmal geschrieben ist - zeigen). Ich hatte ihn natürlich ausführlich interviewt. Er gestand ein, dass das Packsystem gewöhnungsbedürftig sei und weniger komfortabel als das Taschensystem, welches er bisher genutzt hatte. Man gewöhne sich aber daran und das System käme ihm windschnittiger vor. Er würde aber wohl wieder auf die normale Umrüstung umsteigen. Lediglich die Tasche im Rahmendreieck wollte er auch in Zukunft beibehalten.

Man kann sicher mit jeder Variante fahren, wobei ich denke, dass die Beladung der jungen Radreisenden aus den USA auch ihr selber am Ende nicht behagt hatte (sie plante von Glasgow nach Holland zu gelangen, da ihr die hügelige Landschaft zu anstrengend erschien). Hier war aber das Problem die Überlast, die dazu beitrug, dass zwei Mann mit anpacken mussten, um das "Lastenrad" beladen auf die Fähre zu wuchten. Jeder soll aber für sich selber entscheiden, wie er unterwegs sein will. Es sollten aber definitiv nicht "Modetrends" sein, die einen in die eine oder andere Richtung lenken.

Hallo Arnulf,

magst du mir noch darauf antworten? Ich frage aus reiner Neugier.


Du machst ja deine Radreisen auschließlich allein (so wie ich das mitbekommen habe). Wenn man aber Radreisen mit mehr als nur einer Person macht, dann ist einiges ein bisschen anders (gerade die Trinkerei und Fotografiererei).

Gruß
Thoralf

Mein Traum wäre die Gore Shake dry, aber dann zeigt mir daheim jemand den Vogel!

Genau so eine habe ich seit einem Jahr, Gore One, mein absolutes Lieblingsteil. Extrem leicht, angenehm auf der Haut, absolut wasserdicht. Bin vor einiger Zeit in der Abfahrt vom Kaunertal in ein heftiges Gewitter mit Platzregen geraten und trocken geblieben. Also unter der Jacke zumindest.

Für mich relativiert sich der hohe Preis dadurch, dass ich damit nur noch eine Jacke brauche; ich verwende sie auch als Windjacke. Hatte ich früher extra, weil die Regenjacken mehr Volumen hatten und unangenehmer waren, was den Tragekomfort betrifft.

Einziger Wermutstropfen: man sollte sie nicht mit Rucksack verwenden.

Musst halt das Preisschild unauffällig entfernen, bevor du dir sowas in den Schrank hängst

Hallo Arnulf!



Das spannende an diesem Faden finde ich doch gerade, dass es viele unterschiedliche Arten von Radreisen mit unterschiedlichen Bedürfnissen gibt. Ich finde es interessant über den eigenen Tellerrand hinauszuschauen und zu erfahren, wie andere Leute mit dem Rad unterwegs sind und was sie für Touren unternehmen.

Natürlich haben Brevetfahrer, die mehrere Hundert Kilometer am Tag und z.T. in der Nacht absolvieren andere Bedürfnisse wie der Flussradwegfahrer, der Steigungen möglichst meidet. Steigungen und Abfahrten hingegen sind das Salz in der Suppe für Mountainbiker etc. Alle hingegen unternehmen eine Reise mit dem Rad, sind also Reiseradler.

Natürlich gibt es für jede Spielart des Radreisens auch unterschiedliche Bedürfnisse an das zu transportierende Gepäck und die dafür geeignete Gepäckunterbringung. Mit dem MTB auf dem Alpencross habe ich den Rucksack mit Zorrocarry, auf früheren Touren normale Gepäckträger mit Ortlieb-Taschen. Bei uns hat sich der Fokus in den vergangenen Jahren zunehmend auf das Offroad-Radeln auf Pisten und Wanderwegen abseits vom motorisierten Verkehr verlagert. Dafür ist die oben gezeigte Variante ideal. Für‘s Radeln auf ausschließlich asphaltierten Straßen würde ich eine andere Variante bevorzugen.

Wie immer gilt: Leben und leben lassen, von den Erfahrungen der anderen profitieren und ggf. neue Dinge ausprobieren, verwerfen oder an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Und genau darum geht es in diesem Faden...


Gruß LUTZ

Hallo Lutz, vielen Dank; besser hätte ich es nicht zusammenfassen können.


andre, seit mehreren Jahren in der Regel auf Pisten und Wegen unterwegs

Lutz, danke fuer die Auflistung. Was genau war Euer Werkzeug bitte?

Antworte mal Dir als letztem Beitragsschreiber, bluesaturn, geht aber in die Runde:

Es wurde hier oft der Zorrocarry erwähnt. Das ist ja nichts anderes als ein "Sattelstützgepäckträger", glaube, so heißt das offiziell im Handel, mag mich irren.

Wäre als alternative Lösung, immer vorausgesetzt der Rahmen erlaubt das, der Anbau eines leichten Gepäckträgers nicht sinnvoller? Die üblichen Verdächtigen haben ja da genügend Produkte im Angebot. Es gibt sogar einen aus Titan (< 300g ..), nicht ganz spotbillig, aber ein Alpencross-taugliches Bike kostet sowieso, da spielt das nicht mehr so die Rolle ...

Das ist doch gerade der Punkt, den die Freunde des BP eben NICHT wollen. Warum auch immer.

Die wenigsten MTB Rahmen haben noch Anbaumöglichkeiten, Fullys erst recht nicht

Und ob an dem Tubus Airy so breite Reifen durch passen bezweifle ich auch