Moin moin!
Trotz Suche bin ich noch nicht "richtig" schlau:
Kann ich eine ISO-Kurbel bedenkenlos auf einen JIS-Vierkant schrauben?
Danke + Gruß
Chris

Zumindest dürfte der Kettenblattabstand zur Tretlagermitte nicht mehr der Definition entsprechen, weil die ISO-Kurbel sich nicht soweit auf den Vierkant der JIS-Welle ziehen lässt, wie eine JIS-Kurbel. Darunter könnte auch die Formschlüssigkeit leiden, wenn zu viel “Luft” zwischen Oberkante Vierkant und der Auflagefläche der Kurbelschraube bleibt.

Bernd

Ich fahre am Alltagsrad eine ISO-Kurbel auf einer JIS-Welle. Die Kurbelarme und somit auch die Kettenlinie liegen damit etwa jeweils 4-5 mm weiter außen. Bei mir (Getriebenabe) passt das gut, auch wenn es nicht beabsichtigt war. Ich hatte einfach zum Umrüstungszeitpunkt keine anderen Teile vorrätig.

Der linke Kurbelarm hatte sich irgendwann mal gelöst. Das habe ich aber gemerkt bevor der Vierkant ausgeschlagen war und nach dem erneuten Anziehen ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Ich verwende keinen Schraubenkleber für die Kurbelschrauben.

So fahre ich in etwa seit 5 Jahren und geschätzt 15.000 km.

Dito.




Bei mir (Deluxe-Getriebe mit einem Gang) eher aus Naivität, tbh. Bei Rahmentausch gabs auch ein neues Innenlager, und habe zwar auf die Länge der Welle geachtet, bin aber treudoof davon ausgegangen, dass die Kurbel schon JIS sei.

Im Winter fiel's nicht auf, mit steigenden Temperaturen musste ich aber häufiger nachziehen und hatte zeitweise Ratsche + Nuss in der Tasche. Kam Winter, kam wieder Ruhe. Mit Kurbel und Lager, die ich mir zwecks doch nicht durchgeführten Umbau auf Kettenschaltung besorgte, will ich das Rad aber mit einer kompatiblen Kombination ausstatten, bevor es wieder Sommer wird.

Bin mir jetzt nicht genau sicher, aber wenn man die Kurbel mal auf der nicht passenden Welle gefahren ist kann man die eigentlich richtige Kombination nicht mehr fahren

Kann ich mir gut vorstellen, aber der Plan ist auch, beides zu tauschen.

Der Effekt kann aber auch auftreten, wenn man eine Kurbel (trotz völlig korrekter ISO/JIS-Marriage) mehrfach demontiert und wieder aufzieht.

Bernd

Könnte dann auch anstelle des bzw. neben dem ISO/JIS-Thema Ursache meines Problems sein.

Stimmt, ein Grund warum ich keine mehr fahre

Mir ist das Vierkantsystem immer noch sehr sympathisch, auch (oder gerade) in Kenntnis der (wenigen) Marotten. Wenn Du - als berufsmäßige Radschrauberin - dem Dschungel der Nachfolgesysteme oder einzelnen Teilen davon den Vorzug gibst, ist das natürlich völlig okay.

Bernd