Moin,

weil ich alle paar Wochen (gefühlt: Tage) am Birdy meiner Frau schrauben muss, habe ich mir den xtreme Ständer S1300 gegönnt. Da hänge ich unsere Räder bis jetzt mit dem Oberrohr rein, so dass die halbwegs im Gleichgewicht hängen.

In "Trekkingbike Werkstatt" von J. Donner steht, man soll die Räder nie an einem Rahmenrohr einspannen, weil die modernen Rohre so dünn seien, dass man die plattdrücken könne. Er schreibt: Immer an die Sattelstütze. Dann zieht das Rad aber mit Übergewicht nach vorne.
Wie macht Ihr das?

Grüße
Christian
(bis Samstag nur sporadisch online)

Gute Montageständer können das Übergewicht auf einer Seite tolerieren, verrutschen und kippen nicht.
Der von Dir genannte Rose-Montageständer gehört da leider nicht dazu.

job

Hallo,
ich befestige das Rad an der Sattelstütze, weil am Oberohr die Schaltzüge und der Bremszug (HR) verlaufen...
Kann man die Klemme nicht richtig feststellen?

Das mag für Rennrahmen und besonders für Kohlefaserschnickschnack gelten. Mit "modern" hat es jedenfalls Nichts zu tun. Coladosenrahmen gibt es im Rennbereich schon lange.

Grundsätzlich sollte man das Rad (welches auch immer) dort befestigen, wo weder Brems- noch Schaltzüge verlaufen, um frei arbeiten zu können. Wie (fast) bei allem, gibt es keinen generellen Ratschlag.
1. In der Mitte des Oberrohrs
2. Am Stützrohr
3. An der Sattelstütze
4. Am Unterrohr
in der Reihenfolge des "Optimums". Um die Klemmkräfte etwas einzuschränken, verwende ich einen alten, dicken Waschlappen zwischen den Gummilippen des Montageständers. Das Rad muß nur halten, nicht streng anziehen, gefühlvoll bitte, dann gibt es auch z.B. mit Carbonrohren kein Problem.
Ovale oder konisch verlaufende Rohre sollten für die Klemmung nicht verwendet werden, da dort die Kräfte ungleichmäßig verteilt werden. Bei höher gewichtigen Rädern (so ab 12kg) verwende ich einen Schäferkasten als Unterlage für die Laufräder, um ein kippen des Ständers vorzubeugen.
Verwende seit Jahren den monierten Xtreme-Ständer; das der nicht geeignet ist und nicht stabil sein soll, gehört zur Märchenstunde der Markenfetischisten.

so so, dann gibts wohl speziell für Markenfetischisten eine sonderserie mit besonders miesen Teilen.





job

Grundsätzlich sollte man sich mit solchen Behauptungen zurückhalten. Job hatte in einem anderen Thread ein Bild gepostet von einem abgebrochenen Teil der Halterung, zumindest er hat also schon seine schlechten Erfahrungen damit gemacht.

Ich selbst habe diesen baugleichen Ständer von Decathlon schon einigen Freunden empfohlen, die einen günsitgen Ständer suchten und nicht ständig im Keller schrauben/putzen. Von Defekten können sie nicht berichten. Ich selbst würde ihn mir aber nicht kaufen.

Biete noch:
0. mit gepolsterten Haken an beiden Enden des Oberrohrs oder auch an Oberrohr/Zentralrohr (bei Damenrädern) vorne und hinten an der Sitzstrebe nur aufgehängt. Klemmkraft Null. Da geht auch ein Bambus-, Carbon- oder Butterkeksrad.

Ich habe in der Bucht um 10€ ein Einzelstück von Werkstattständer ("nur Abholung", 46kg Kampfgewicht ) geschossen, der hat zwei verstellbare "Galgen" mit gummierten Haken am Ende, da kannst ein Rad einfach *schwupps* wie eine Jacke an der Garderobe aufhängen. Daß das Rad leicht pendeln kann, ist erträglicher als das verbleibende Kuhschwanzwackeln bezahlbarer Normal-Montageständer mit Klemme

Siehe Kennt jemand diesen Montageständer? (Dies & Das)

Kaufen kann man sowas normal nicht um 10€, aber es ist sicher eine Anregung zum Selberbauen.

lG Matthias

Hallo Christian,

ich schließe mich Job und Stefan66 an.

Außerdem, schau mal hier: http://radreise-wiki.de/Montageständer

Gruß
Andreas

Guten Morgen!

Einen herzlichen Dank an alle Ratgeber!
Unsere nicht wirklich gewichtsoptimierten Räder (Red Bull Activa, VSF Reiserad, Birdy, Enik Spider) werde ich wohl weiter balanciert am Oberrohr in den Ständer hängen und gefühlvoll festklemmen.

Beste Grüße und schöne Pfingsten!
Christian