Hallo,




nun gut, versuchen wir es :


1. Rohloff

Zu Rohloff kann ich dir nicht viel sagen, da können dir die international erfahrenen Rohloffianer sicher besser weiterhelfen


2. Kettenschaltungen



so ist es



Die Tabelle ist etwas anders zu lesen. Der obere Teil bezieht sich auf eine Kettenschaltung mit drei Kettenblättern (24, 32, 44) und neun Ritzeln (12 - 34). Der untere Teil bezieht sich auf die Rohloff-Nabe Mit einem Kettenblatt mit 40 Zähnen und den in der Nabe integrierten Übersetzungen.

Bei der Kettenschaltung hast Du bei diesem Beispiel zweimal eine Übersetzung von ca. 1:1 ==> Kettenblatt 24 + Ritzel 23 sowie Kettenblatt 32 + Ritzel 30 (oder 34).

Mit der Tabelle will Rohloff verdeutlichen, daß Du mit der Nabe mit 14 Gängen den gleichen Übersetzungsbereich hast wie mit einer Kettenschaltung mit 27 Schaltmöglichkeiten. Zudem kannst Du den gesamten Übersetzungsbereich der Rohloffnabe durch die Wahl eines größeren oder kleineren Kettenblattes verschieben.


3. Allgemein

Welche Schaltung hast Du denn beim Fahrradhändler deines geringsten Mißtrauens bestellt?

Bei einer Kettenschaltung gibt es natürlich zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten sowohl bei der Auswahl der Ritzel, als auch bei den Kettenblättern. Um dir einen Rat geben zu können müßtest Du mal sagen ob Du viel in den Bergen fahren willst, fährst Du mit Gepäck oder ohne ....

Ansonsten bist Du nicht auf immer und ewig auf die gewählte Kombination festgelegt. Ritzel und Kettenblätter lassen sich mit geringem Aufwand austauschen.


4. Beispiel

Ich fahre z.B. seit etlichen Jahren folgende Kombination:

Kettenblätter: 28/38/48
Ritzel: 11-34

Damit kannst Du bei einer Trittfrequenz von 90U/min min. ca. 10km/h und max. ca. 51km/h fahren ( bei einem Reifenumfang von 2,15m = 28")

Damit bin ich bis jetzt auch mit viel Gepäck noch jeden Hügel hochgefahren.


Ich hoffe, das hat dir ein wenig weiter geholfen.


Viele Grüße

Wolfgang