Die Steckachsen sind beim Einsatz von Federgabeln interessant, weil sie wegen ihres größeren Durchmessers dem im Vergleich zur Starrgabel labileren Aufbau der Federgabel mehr Seitensteifigkeit verschaffen können. Das macht sich dann zB gerne an der ruhigeren Scheibenbremse bemerkbar.Muttern rechts und links SInd natürlich am umständlichsten, das gilt aber natürlich auch für Passanten mit defektem Moralgefüge. Steckachsen und mit Schraubeinsatz gesicherte Spannachsen beschränken den Schraubbedarf auf eine Seite. Reine Schnellspanner gehen am schnellsten, klar. Braucht man unabdingbar für Radrennen, wenn der Wechsel in Sekunden gehen muß. Freut natürlich tendenziell wieder den lustigen Zeitgenossen mit erhöhtem Besitzstandvermehrungsbedarf. Am Reiserad würde ich auf echte Schnellspanner verzichten, gibt keinen Bedarf für. Steckachsen scheinen mir zunehmend Normalzustand zu sein/werden. So etwas dürfte auch rayno gemeint haben. Sehe ich genauso. Zumal Schnellspanner oder/und Steckachsen zwar nicht unkaputtbar, eher verlierbar sind, aber auf einer Liste der unterwegs zu ersetzenden Teile sehr weit hinten stehen dürften. Schaumal hier , insbesondere der Abschnitt "Verwendete Fahrräder." Nach deinen sonstigen Erläuterungen ist das nicht, was du suchst. Sage einfach "Reiserad", und wenn du tatsächlich bei einem Rahmenbauer vorstellig werden willst, liste einfach deine Wünsche auf. In welche Namens-Schublade das dann eingeordnet wird, ist schnuppe.