Naja, ein TPU-Schlauch ist sehr viel leichter, was Rotationsmasse am Laufrad reduziert. Das Material ist robuster gegen Durchstiche und für Unterwegs wichtig, die gefalteten Schlauchpakete haben nur etwa ein Drittel des Volumen eines Butyl-Schlauches.

Der einzige Nachteil ist der deutlich höhere Preis der Schläuche.
Aber verglichen mit den Kosten für Tubeless (Ventile, Dichtmilch, teurere Reifen, spezielles Felgenband) ist es auf ähnlichem Nivea. Aber der Schlauch trocknet nicht aus.

Für Tubeless spricht dann nur noch die Selbstabdichtung bei kleinen Einstichen.

Für lange Reisen kann man aber auch beides kombinieren, Tubeless losfahren und leichte TPU-Schläuche als Ersatz mitnehmen.