Hi Marco

War schon fast beim Abschicken...

Warst ja richtig schnell, danke Dir, sehr gut und schön groß!

Aber wo es nun steht, wieder mal keine Ahnung.

Gruß Mario

Würde auf eine Kanalität im Friesischen tippen. Ems? Hunte?

Grüße, Chris

PS: Stell es einfach mal rüber in D&D, sicher gibt es Wissende

Emsradweg?

rät Suse

Ems ist es nicht.

Übrigens hier geht es weiter.

Will ja "Unsere Räder" nicht verhunzen, sondern bei dem lassen, was es eigentlich ist.

@Dogfish

Detailaufnahmen sind im moment schlecht, weil meine Eltern meine Digicam mit in den Urlaub genommen haben.

Ich bin aber sowieso immer so nebenbei an einer eigenen Homepage über mein Hobby am basteln, und dort wird dann jede einzelne Schraube aufgeführt sein.

Fertigstellungsdatum unbekannt. Abitur macht im moment mehr Stress.

Wegen meiner inzwischen chronischen Felgenbremsallergie (die sich bei der unseligen HS33 ff. regelmässig verschlimmert).
Immer wieder habe ich versucht, bei Großteilbeschaffung die Scheibenbremsoption wenigstens offen halten zu lassen, beispielsweise beim SON. Na ja, manchmal wirkts.
Ach so, hier in Korsika ist die Funktion der jetzt beiden Scheibenbremsen wirklich Wahnsinn. Herzkammerflimmern und erhöhter Blutdruck bei Talfahrten ist Geschichte. (beides gibt es nur bei den haarscharfen korsischen Überholmanövern bei Gegenverkehr, heute gab es zwischen Ponte Leccia und Casamozza fast eine Schlägerei - irgendwann habe ich die Spur einfach dichtgemacht).

Falk, der morgen wieder aufs Festland muss

Kleines Späßle von mir!


Hier neue Bilder, von Tilli's ("Hosenzipfel") altem und neuem Fuhrpark.



Von der Chronologie her in der Mitte: Sein "Skagerrak", der Rahmen aus dem Norwid-"Werk" von 10/2003, selbst aufgebaut.




Seit 3/2004 im Einsatz, bisher ca. 15000Km damit absolviert.





Nun zum "alten Eisen": Baujahr ca. 1995 (!). Zwei Jahre später gebraucht erworben...



Ein "Hans Lutz"...



Aber bereits ein echtes Werk vom Meister mit dem spröden Charme himself.



Wieviele Gesamtkilometer...? Wissen nur die Götter, sind aber tierisch viele.



Und schließlich das Neueste: Ein "Cannondale Raod", seit 4/2004 mit bisher ca. 1000 Km drauf.





Bedanke mich bei Tilli, bis zum nächsten "Termin".

Gruß Mario

[edit: Links aktualisiert]

Bei mir stammt die Allergie von einer Shimano Rollenbremse.
Im Notfall heisst es: Bremse ziehen, Augen schliessen und hoffen.

Gruß Holm

Hallo Tilli,

das Norwid sieht toll aus...

Was ist das für ein Sattel? Sieht saubequem aus.

Und der Gepäckträger ist doch eigentlich ein Cargo? Wie ist denn da das Schloß befestigt? Oder liegt das nicht oben drauf? Da laufen noch so Querstreben...

mechty

Hallo Mechty,

der Sattel ist ein Selle royal Airblast: der hat so ein Entlüftungsgitter in der Mitte und es soll einem der Wind durch die Ritze pfeifen .... tut er aber nicht. Ich bin nicht so recht glücklich mit ihm. Da ich aber jetzt schon mindestens 8 verschiedene Sättel durchprobiert habe wollte ich es fürs erste gut sein lassen.

Bemerkenswerter finde ich allerdings den Captain-Sattel des Tandems: das ist ein SQlab 602 und meine letzte Hoffnung gegen taube Weichteile. Das Konzept kann hier gesehen werden.
http://www.dersattel.de/

Die Querstreben auf dem Cargo sind keine Schloßhalter. Das ist die (ältere) Ortliebaufnahme für den Ortliebkoffer: Der Koffer wird ob aufgesteckt, an die Querstreben kommen dann Seitentaschen.

Gruß Tilli

Schaut mir schwer nach dem Dortmund-Ems Kanal aus...

Kommt wahrscheinlich auch auf die Gesamtmasse des Rades an. Ich hatte bis dato keine Probleme mit dem Stehenbleiben, in akzeptabler Zeit vermag es auch die hintere Rollenbremse allein die Fuhre zum Stehen zu bekommen. Und richtig gezogen (natürlich nicht mit 'ner Magura zu vergleichen) vermag sie auch mal eine Vollbremsung hinzulegen. Klar, eine vollbepackte Alpentour würd ich auch nicht damit machen wollen, aber für den Alltagsbetrieb durchaus oke.

Gruß,
Martin

Ich schließe mich an, ich bin seit sechseinhalb Jahren Rollenbremsenfahrer. Neulich habe ich mal (auf die Schmähungen hier im Forum hin ) bei Gefälle mit anschließender Kurve extra spät gebremst, von mindestens 35 auf ca. 10 km/h. Da wäre ich beinah vornüber abgestiegen.

Viele Grüße,
Florian

Schönen Gruß von José



Darf Euch "La Vaca" vorstellen, sein neues Reise-MTB:




Nachtrag von "dogfish" vom 28.12.2005:

Tja, hier ist "Sie" uns das erste Mal erschienen, die "Heilige Kuh" von José...

Leider sahen etliche Mitglieder diese Bilder nicht, schuld daran - der José - im Dateinamen!

Habe "La Vaca" deswegen aus diesem Beitrag "entfernen" lassen.


Die gleichen Bilder sind zukünftig in "La Vaca" zum Zweiten... zu sehen, etwas weiter unten auf dieser Seite...wenn alles geklappt hat.




Erläuterungen dazu, kommen bestimmt noch vom "Cowboy" selbst...


Gruß Mario

[edit: Mario hat den Text über mich ändern lassen]

Mensch,
dieses Weiß raubt einem ja das Augenlicht
Das konsequente Schwarz-Weiß gefällt mir übrigens sehr gut, tolle Ausstattung. Nur die Sattelstütze gefällt mir optisch nicht 100%ig (dieser Faltenüberzug ist mir suspeckt ). Ansonsten bleibt ja nur noch viel Spaß zu wünschen.

Happy trails
Florian

Vielen Dank Mario
Ja, es sollte wider wie zu vor ein Reise MTB werden aber ohne Reklame am Rahmen oder Gabel oder wo auch immer. Leider geht es nicht über all die Reklame zu endfernen oder gar nicht anbringen zu lassen. Das war auch von vornherein beim Auftrag für dem Massrahmen als Auftragsbedingung (Keine Reklame).
Der Rahmen von Mi-Tech hat ein verlängerten Hinterbau damit zwischen Schuhen und Taschen genügen Platz vorhanden ist. Bei der Gabel war mir klar das ist die richtige. Sie wird auch in Tandems eingebaut und ist stabil genug.
Die andere Komponenten Schaltung (Rohloff), Bremsen (Magura (Luise), Son + E6 wurden von Red Bull übernommen.
Es muss noch insgesamt Div. Sachen gemacht werden bis es für mich optimal ist aber fahren geht schon ganz Gut mit La Vaca.

White Shark ...klingt besser


Grüße, Chris

Ja, das klingt nicht schlecht aber La Vaca wurde diese Woche wie es sich gehört mit ein Glas Sekt getauft.

Optisch ja da muss ich dir recht geben. Mein Gedanke war eine ungefederte Schwarze Sattelstutze einzubauen aber ich traue mich noch nicht ganz wegen mein Rücken. Die Stargabel habe ich gegen eine Federgabel gewechselt und muss sagen nach 180 km mit den 2" Reifen lässt es sich auch auf Schotter und Wald Wege sehr gut fahren. Bei der Pico de Veleta Tour wird alles richtig getestet bin gespannt.

Schon klar! La Vaca - die Kuh ...und so soll auch bleiben

Haifisch auf spanisch klingt auch komisch

Chris

Ist immer noch dieselbe "Kuh"...

Für alle, die sich jetzt wundern, oder meinen, der alte Dogfish dreht durch: Soll ein Versuch sein, extra für Axel (7schläferfahrrad). Er sieht die ersten Bilder von "La Vaca" leider nicht. Hab das Gefühl (ein Wink von meinem "Experten"), liegt an der Schreibweise von "José"...



Hier nun die Bilder mit einer winzigen "Änderung", kannst sie jetzt sehen, Axel...fliegt die Kuh... ?
























Gruß Mario

[edit: Links aktualisiert]

Vielen Dank lieber Mario

Auch ich konnte das Bike nicht sehen.

Übrigens kommen in Kürze Bilder von meinem neuen Reiserad, nachdem sich das Focus Thunder im Urlaub nicht so richtig bewährt hat.

Ralf

Hallo Mario,
vielen Dank für den tollen Service! Auch an deinen Experten!
Und wieder eine neue Erkenntnis gewonnen: Hardtail mit Scheibenbremse und Tubus geht doch!

Axel

Und da rührst Du dich nicht...?

Dachte, nur Axel hätte so einen "Dinosaurier" von Computer.

Nur Spaß, gell.

Dein Focus "Thunder"...ist ja auch kein Reiserad...sowenig wie ein "dog-fish"...aber sieht klasse aus!

Hast Du's auch in "Nature", egal rein damit in "Unsere Räder", bin gespannt.

Gruß Mario

Eigentlich ist mein Pentium4 kein Dinosaurier
scheint eher an den Sicherheitseinstellungen der Firewall zu liegen. Die benimmt sich wie ein T-Rex, sie frisst alles auf.

Ralf

Und schon geht's weiter!


Mit Uwe's ("bike_72st") Reiserad, "sein Richtiges"...;)




Ein Fahrradmanufaktur "b-modell" aus dem Jahr 1993 (!).

Ausstattung seriemäßig: Suntour-Komponenten, die Naben "XC Pro Grease Guard".





Zu den Änderungen: Rennlenker, wie auch auf dem "c-modell" verwendet wurde, Shimano "600" Bremsgriffe, Suntour "Command Shifter" ("klasse", sagt Uwe!), Low Rider von Bor Yueh und Flaschenhalter für 1,5 l PET.


Dank Dir, Uwe, für Deinen Einsatz.

Gruß Mario

[edit: Links aktualisiert]