DAS WOCHENENDE FÄLLT LEIDER AUS

Hallo zusammen,
nachdem wir ja im vergangenen Jahr schon mal recht erfolgreich ein sehr schönes gemeinsames Wochenende hier Ruhrpott verbracht haben, da noch mit dem Hintergrund den RS1 zu "erfahren", dabei der Wunsch einiger Teilnehmer aufkam, in diesem Jahr erneut hier was zu machen, ist es nun soweit es hier zu veröffentlichen.

Zuerst mal der Termin: 01.-03.05.2020
Wir haben lange im Hintergrund nach einem Termin gesucht, der den meisten der Teilnehmer der letztjährigen Tour gerecht werden würde, da aber an keinem Termin alle können, haben wir uns nun für diesen Termin entschieden.

Als Standort haben wir den Campingplatz Steger in Witten-Bommern angedacht (Webseite gibt es nicht, aber diesen Zeitungsartikel). Werde da mal im März vorbei schauen.
Wer nicht im Zelt nächtigen möchte, darf sich gerne selber um eine geeignete Unterkunft kümmern.

Die Anreise kann sicher auch schon am Abend des 30.04. erfolgen.

Wer mit der Bahn anreisen möchte, der nächste Bahnhof ist Witten Hbf (ca. 3km). Der nächste Bahnhof mit Fernverkehrsanbindung ist Hagen, Bochum oder Dortmund. Der Haltepunkt der Ruhrtalbahn (die Bahnstrecke verläuft direkt am CP vorbei) die fährt leider seit letztem Sommer nicht mehr, siehe Ruhrtalbahn - wer also auf die Idee kommen sollte... und die Museumsbahn vom Eisenbahnmuseum Dahlhausen fährt auch nur an den Wochenenden zwischen dem Eisenbahnmuseum und Witten-Wengern Ost.

Es gibt momentan schon ein paar erste Tour-Ideen, genaueres wird aber erst in den nächsten Tagen und Wochen hier verkündet. Der Schwerpunkt wird aber wieder auf alten Bahntrassen und ausgebauten Radrouten, wie z.B. dem RS1 (bzw. deren Teilstücke), oder die Nordbahntrasse oder der Elbschebahntrasse liegen.
Wir sind auch offen für weitere Ideen... - u.a. was die Bergische Kaffeetafel angeht...

Auf ein weiteres nettes gemeinsames Forumsevent!

PS: Ob es auch noch eine Wiki-Seite geben wird, wird sich in den nächsten Tagen ergeben. Vielleicht geht es ja auch mal ohne?

So, und hier nun auch direkt die obligatorische Liste, für die, die gerne teilnehmen wollen:

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.
Gerhard O (Gerhard, Zelt), Anreise wahrscheinlich schon am 30.04.

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.
Gerhard O (Gerhard, Zelt), Anreise wahrscheinlich schon am 30.04.
ta7h12 (Thomas, Zelt), Anreise vermutlich am 30.4., jedenfalls rechtzeitig zum Baden

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.
Gerhard O (Gerhard, Zelt), Anreise wahrscheinlich schon am 30.04.
ta7h12 (Thomas, Zelt), Anreise vermutlich am 30.4., jedenfalls rechtzeitig zum Baden
Wuppi (Rolf), wahrscheinlich Heimschläfer

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.
Gerhard O (Gerhard, Zelt), Anreise wahrscheinlich schon am 30.04.
ta7h12 (Thomas, Zelt), Anreise vermutlich am 30.4., jedenfalls rechtzeitig zum Baden
Wuppi (Rolf), wahrscheinlich Heimschläfer
Odenthaler (Martin)

Ich melde mich mal unter Vorbehalt an.

Update: Die oberste Heeresleitung hat den Termin abgenickt.

cyclist (Markus), Anreise wahrscheinlich schon am Abend des 30.04.
Gerhard O (Gerhard, Zelt), Anreise wahrscheinlich schon am 30.04.
ta7h12 (Thomas, Zelt), Anreise vermutlich am 30.4., jedenfalls rechtzeitig zum Baden
Wuppi (Rolf), wahrscheinlich Heimschläfer
Odenthaler (Martin)
Querlenkerin (Martina, Zelt), bis Samstag

Hallo zusammen,
aufgrund der derzeitigen Situation und der nicht wirklich vorsehbaren Entwicklung, werde ich die weiteren Vorbereitungen erstmal bis zum 14.4. ruhen lassen. Was dann ist, wird sich zeigen.

Tag Markus,
wie schauts denn nun aus mit der Tour? Einerseits fallen meine anderweitigen "festen jährlichen" Termine aus (Vorabenddemo und 1.Mai-Demo), andererseits ist Deine vorgeschlagene Tour wahrscheinlich immer noch ein Wackelkandidat - oder?

Beste Grüße, Konrad

äh, das Kontaktverbot in NRW gilt bis vorerst zum 3.Mai.

Ich hatte den Faden ganz aus dem Augen verloren.
Falls die Tour stattfinden sollte, nehme ich bei der momentanen Situation definitiv nicht teil. Sorry, aber Gruppen-Freizeit-Fahrten ....

Nach der zur Zeit gültigen Corona-Schutz-Verordnung in NRW
https://www.oberhausen.de/de/index/ratha...vo_16042020.pdf

ist die Gruppenausfahrt mit Übernachtungen verboten und für jden Teilnehmer bußgeldbedroht!

Unter diesen Umständen wird die Tour wohl ausfallen.

Hallo Konrad,
da sich die Gesamtsituation noch nicht wirklich verbessert hat, es auch nicht absehbar ist, das es in 2 Wochen anders aussehen wird, die entsprechenden Erlasse mindestens bis Anfang Mai Gültigkeit haben, sage ich das Treffen ab.
Ob es zu einem späteren Zeitpunkt (z.B. Fronleichnam-Wochenende), oder später, wird sich frühestens 2 Wochen vorher zeigen.

Wenn du Tourentipps benötigst, kannst du dich gerne per PN melden.

Schade, aber nötig.

Es kommen wieder bessere Zeiten!

Sehr Schade,
weil ich hatte mich schon auf „Kaffeetrinken mit allem Drum und Dran.“ sehr gefreut .

In Bochum ist wieder ein Stückchen RS1 fertig geworden.
Sollen wir das Ruhrpott-Touren-WE mit bergischer Kaffeetafel für 2022 erneut ins Auge fassen?
Die Feiertage liegen allerdings ziemlich unpraktisch, abgesehen vielleicht vom Pfingtsmontag, aber das ist ja keine Kunst.
Thomas

Mein Vorschlag: Ostern 2022
Gruß Gerhard

Hallo Thomas,
es ist immerhin das erste Stück auf Bochumer Gebiet. Das ist das Stückchen von gerade mal 520m (!!!), was 2019, als wir dort vorbei gefahren sind, schon in Bau war. Primär ging es bei der Baumaßnahme um Altlastensanierung und um einen Abwasserkanal incl. ein großes Regenrückhaltebecken. Als "Nebenprodukt" wurde dann auch dieses Stückchen RS1 gebaut. Selber habe ich es mir leider noch nicht anschauen können, im Sommer war es leider noch nicht befahrbar/freigegeben.
Leider gibt es momentan noch keine fertige Planung für die Fortführung Richtung Osten bzw. durch das Stadtzentrum. Auch fehlt noch die Fertigstellung des Abschnitts vom Torhaus 7 Richtung Westpark. Von der noch zu bauenden Brücke über die A40 mal ganz zu schweigen...

Der Abschnitt auf Gelsenkirchener Gebiet ist hingegen, bis auf 2 noch zu sanierende Brücken und einen Abschnitt, wo derzeit noch eine Großbaumaßnahme der Emschergenossenschaft (Regenrückhaltebecken östl. der Halde Rheinelbe) fertiggestellt wird, quasi fertig.

Auch in Essen soll es wohl voran gehen... Man hat wohl im Bereich Eltingviertel mit der konkreten Planung begonnen. Knackpunkt ist hier weiterhin das noch neu zu bauende bzw. umzulegende Betriebsgleis von Evonik/Goldschmidt - da dauern die Genehmigungsverfahren alleine schon ziemlich lange... und erst nach Fertigstellung des Bahnanschlusses kann der Bau des RS1 so richtig begonnen werden.

Auch die Mastenposse scheint wohl geklärt zu sein. Ein Schuldiger wurde natürlich nicht gefunden. Eine Ampelanlage wird es aber nicht geben... Dafür wird aber wohl im Bereich der neuen Masten die Breite reduziert und der Fußweg anderweitig wo lang geführt... - Woran sich sicher dann die Fußgänger nicht dran halten werden...

Was eine neue Tour und einen Termin dafür angeht, so bin ich grundsätzlich offen - Ostern, Pfingsten, oder auch Fronleichnam sind da möglich. Was die Unterkunft angeht, so werden wir da vermutlich erst im Februar/März genaueres wissen, da dann auch eher absehbar ist, wie sich die allgemeine Lage bis dahin so entwickeln wird...

PS: Ansonsten käme kurzfristig auch ein abendliches Treffen (idealerweise am Donnerstag) in den nächsten 2-3 Wochen in Stuttgart in Frage.

Wir hätten grundsätzlich auch Interesse, gibt ja auch noch mehr im Pott zu sehen als den RS1.

LG

Bernd

Hallo Markus,

danke für deine Erklärungen, ich hatte schon nach dem neuen Teilstück gesucht. Gefunden hatte ich dafür aber etwas über den Mega-Radweg von Duisburg nach Bergkamen, der immerhin schon zur IGA 2027 fertig sein sollte/ könnte... Hast du da evtl. auch Infos drüber?

Danke auch von mir.
Tja, 2027 ist ja auch noch lang hin.
Bis 2030 soll ja der KfZ-Verkehr halbiert sein.
Da reicht es doch, wenn 2029 solche Megas eingeweiht werden, dann organisiert die Hälfte der Autofahrer ihr Leben um, springt aufs Rad: toll! Und eine derartige Umsetzungsgeschwindigkeit!
Oh Leute, da müssen wir noch viel anschieben, damit diese Welt funktioniert!
Thomas

Moin Bernd u. Thomas,
naja, das sind ja offensichtlich nur bereits bestehende einzelne Wegeabschnitte, die nun über kleinere Lückenschlüsse miteinander verbunden werden sollen. Auch ist es ja bislang nur eine Idee des IGA-Beirats. Ich zumindest habe gerade das erste mal von diesem Projekt gelesen. Wahrscheinlich wird man zur Eröffnung der IGA 2027 gerade mal die Planung feierlich vorstellen...

Interessanter sind dagegen die unten auf der Webseite genannten Routen und deren Ausbau bzw. Weiterbau, z.B. der 3. BA der KLT-Trasse (bestehende alte seit langem stillgelegte Bahntrasse von Re-Suderwich bis Ewald Fortsetzung 3, ca. 7km und weiter auf der ehem. Zechenbahn bis zur Halde General Blumenthal 8), oder die alte Bahntrasse durch (!!!) die Halde Hoheward - die Tunnelöffnung ist ja schon seit gut 10 Jahren in Planung - bis runter zum Rhein-Herne-Kanal, oder Ruhr zur Ruhr mit Ausbau des Elbschetal-Radwegs und der Öffnung des Tunnels Silschede mit Fortführung bis zur Nordbahntrasse in Wuppertal - was hinsichtlich der Sanierung der beiden Tunnel (ein dritter befindet sich bereits im Umbau) und einer neuen Brücke über die A1, ein richtig großes Projekt wäre.

Bis allein die 3 zuvor genannten Projekte angeht, so werde ich wahrscheinlich schon Rentner sein, bis das diese Strecken komplett fertig sein werden... Ich befürchte sogar, das letzteres eher eintreten wird...

Hallo zusammen,
ich denke, das es erst gegen Ende Februar sinnvoll sein wird, weitere Planungen in Angriff zu nehmen, da man dann sicherlich besser die allgemeine Lage abschätzen kann, als momentan.

Also Alternative käme noch das WE um Fronleichnam in Frage (16.-19.06.2021).

Wo steht das geschrieben? Ist das vielleicht ne Idee für Stuttgart?

Hallo Bernd,


Hier gibt es die passenden Infos dazu.

Gruß
Horst

Oder meinst du 16.-19.06.2022 ?

Text gelöscht!