An der Vorgehensweise ist nichts falsch. Für eine richtige Einschätzung und dem Vergleich der Messung mit anderen Messungen fehlt aber die Angabe in "Newton" oder "kgf". Diese Angabe nuß irgendwie erzeugt werden. Bei dem Parktool TM-1 liest man Skalenteile ab und kann mittels einer Tabelle mit speziellen Spalten für unterschiedliche Speichen die Kraftwerte zuordnen. Bei dem Ztto erfolgt die Messung in Millimeter/100. Ob das die echte Durchbiegung der Speiche ist, sei dahin gestellt, möglicherweise gibt es da eine Übersetzung (Untersetzung) durch die Hebelage. Die von mir geprüfte Durchbiegung der Speiche geht von 5 [mm] bis 1 [mm], wobei der Wert "5" quasi der Spannkraft Null entspricht. Da gibt es aber einen Anschlag ! Der verhindert zu große Ausbiegungen der Speiche. Weiter gibt es am anderen Ende (Bei "1") ebenfalls einen Anschlag. Dies Anschläge sind die Inbus-Köpfe von 2 Schrauben.

Für die Umwandlung der Messung in "Newton oder kgf" gibt es ebenfalls eine Tabelle. Gerade diese Tabellen haben sich nach mehreren Aussagen von Autoren hier im Forum und auch nach meinen Erfahrungen als Schwachpunkt herausgestellt. Manchmal fehlen die aber einfach.

Sie sollten deshalb überprüft (oder überhaupt erstellt werden) und mit korrekteren Werten als Neu-Auflage heraugegeben werden. Genau dafür eignet sich ein Tensioner.

Ich habe nun unterschiedlich Speichen bestellt, die ich alle prüfen werde, um das "Kind" richtig auf die Beine zu stellen, damit es laufen lernt.

Ganz grob: Da eine Speiche auf nur Zugkraft belastet wird, ist die maßgebende Dauerfestigkeit die Schwellfestigkeit (Das ist ein Spannungswert (in [N/mm²]). Wenn die Antriebs-Belastung aus Zusatzlast und Zusatz-Entlastung besteht, beides Begtrags-mäßig gleich ist und die Antriebslast die wesentliche gegenüber Gewichts-Belastung und Seitenführungs-Belastung ist, macht es Sinn, die Speichenspannkraft als Ursache der Mittelspannung der Speiche (das ist dann 1/2 von der Schwellfestigkeit) zu wählen. Viel einfacher als mit Worten zeigt sich das in einem Diagramm, das wir dem Herrn Smith verdanken. Heißt dann folglich auch Smith-Diasgramm.

Mit freundlichem Gruß
EmilEmil