Hallo Job,
Ich wunder mich sowieso, weshalb eigentlich noch keiner auf die Idee gekommen ist, einen Adapter zu friemeln, der Bowdenzug in hydraulisches System umwandelt. Wenn der Bowdenzug nur kurz, nahezu gerade und etwas dicker wäre, dürfte das doch kaum Nachteile bringen.
Sowas gab´s schon mal von Sachs. Es war gedacht Cantileverbremsen hydraulisch zu betätigen. Bis zum Bremszuggegenhalter der Bremse lief alles hydraulisch ab, zur Bremse ging´s dann per Seilzug weiter. Die Geschichte könnte man natürlich umdrehen und mit ner manuell nachstellbaren Louise der ersten Generation verbinden. Hat leider nicht in die Zeit gepasst und wurde wieder aufgegeben.
Gruß Wolfram
abwesend
Drucken
vorhergehendes Thema
Themenübersicht
