Bei Rohloff ist 10-15Mm nach meiner Erfahrung durchaus realistisch.

Da aber weder Ritzel, noch Kettenblätter ein Vermögen kosten bei der Rohloff, ist es eine durchaus valide Strategie den Antrieb so lange zu fahren, bis es zu Problemen kommt. Und das ist seeehr weit, für eine Weltreise reicht das dicke. Neue Kette passt danach vermutlich natürlich nicht mehr. Aber einmal kannst du das Ritzel noch wenden und mit der neuen Kette noch einige Mm rausholen.
Wesentlich weniger Stress und auch kostengünstiger, als alle paar tausend km einen Kettenservice einzulegen.