Ich könnte euch mit 5 min Umweg (weil nördlich vom Bahnhof) gleich nach dem Start in Werder ein Frühstückchen anbieten.

Gruß Wendel

Und hier noch der alternative Track über asphaltierte Straßen: Klick

Oh schade, wir hatten uns schon auf ein Wiedersehen gefreut.

Britta und Bernd

Es bleibt bei dem Zug, Brigitte und ich werden am Bhf Friedrichstr. einsteigen.

Bis morgen

Bernd

Ich backe gerade einen Reiskuchen. Wenn er nicht misslingt und ich ihn nicht zu Hause vergesse, dann sieht die Versorgungslage nicht mehr ganz so düster aus.

Gruß
Thoralf

Ich bin auch ab Werder dabei


Mitfahrer

Thoralf (Toxxi)
Andi (debrisflow)
Frank ( Bingobongo)


Gruß

Den einen Reiskuchen kannst du morgens noch bei mir vorbei bringen, wir (der Berlin - Wiesenburg - Plötzky - Express) müssen ja schließlich auch durch Brandenburg Sachsen-Anhalt.

Hallo,
so, ich war gegen 0:30 wieder zu Hause. Ab Autobahn erst Nieselregen, später dicke schwere Schneeflocken.
Danke für die freundliche aufnahme, für die netten Gespräche, @Thoralf für die ausgewählte Route mit nicht nur straßentauglichen Abschnitten.
Euch auch eine schöne Heimfahrt!
mfg
Michael

Ja liebe Freunde des Wintertreffens,


ich habe es auch wieder nach Hause geschafft.
Was für ein geniales Wetter wir doch hatten. Nur heute wurde es feucht, richtig kalt war es nie. Und verglichen mit unserem Feldberger Treffen.......

Ich gehörte zu denen, die zum ersten mal im Friedensfahrtmuseum waren und ganz ohne jeden Zweifel zu denen, die da feuchte Augen bekamen. Es wäre schon sehr schön, jedenfalls fände ich es gut, wenn sich den jüngeren Forumistos und denen aus dem "Westen" ein wenig von dem vermitteln ließ, was die Fahrt für uns mal gewesen ist. Und wenn nicht, haben sie doch sehr viele, sehr schöne und sehr alte Räder gesehen.
Und wenn man sich dann gemeinsam mit einem Forumisto daran erinnert, dass mal ein mongolischer Fahrer dritter einer Etappe geworden ist, dann ist dass schon großes Kino. Der, nämlich Thoralf der Forumisto, war da sogar in Halle am Ziel.

Ja und der "Chef vons Janze" ist, darf man das von einem mann irgend wo um die 60 sagen, ist einfach ein cooler Typ. Er, Herr Schäfer, erzählte dann seine Fangeschichte, wie er als Kind zum Anhänger eines allein, ganz ohne Mannschaft, startenden libanesischen Fahrers wurde, den er später sogar traf und mit dem ihn heute eine Freundschaft mit regelmäßigen Treffen verbindet.
Friedensfahrt eben.

Schön war es, etliche Gesichter zu sehen, die man nicht so oft sieht und schön auch, viele zu sehen, die man zwar oft aber eben auch gern sieht.
Eigentlich wäre noch einiges über Kekse und gebrannte Mandeln zu schreiben, was ich zwar für sehr wichtig hielt, was aber, wie mir scheint, hier dann doch zu weit geht?


Allen einen schönen Ausklang der Woche



Uwe

Hallo liebe begeisterte Winterradler (auch wenn das einzig wahre Wintertreffen im Mai in Feldberg stattgefunden hatte ),

auch wir sind zurück in der Heimat und vielen Dank an alle für das wirklich nette, gelungene Wochenende!

Bilder und Bericht folgen noch.

Viele Grüße

Britta und Bernd

Auch ich bin gerade wieder zu Hause angekommen. ir sind och schön durch den Fläming gefahren. Frank und Andy waren topfit wie immer, ich habe mich dann zum Bahnhof in Bad Belzig abgesetzt.

Das Treffen war mal wieder große Klasse. Danke an alle, die teilgenommen haben und an alle, die zum Gelingen beigetragen. Auch besonders an die fleißigen Abwäscher, die immer für sauberes Geschirr gesorgt haben.


Ich habe im Zug noch mal nachgedacht, und mir fiel auf, dass ich da zwei Sachen durcheinander gebracht habe. Der bewusste Mongole, Zedendambyn Ganbold, wurde nicht in Halle dritter, sondern schon eine Woche vorher in Kiew (diese Szene war im Film im Museum zu sehen).

Auf der Etappe nach Halle, bei der ich am Ziel stand, ist Ganbold allein mit einem Vorsprung von rund 2 min nach Halle am Zielstrich vorbei eingefahren. Es gab aber danach noch eine kleine Rundstrecke von ein paar Kilometern in Halle zu absolvieren, auf denen er ganz kurz vor dem Zielstrich vom Feld eingeholt wurde. Gewonnen hat dann der spätere Gesamtsieger und mein damaliges Idol Olaf Ludwig.

Gruß
Thoralf

Auch ich habe es bis Leipzig geschafft. Wind, Regen und sogar mal Sonnenschein waren für mich optimal zum testen meiner Kleidung.
Vielen Dank den Organisatoren. Die Tour gestern, mit dem Highlight Friedensfahrtmuseum, haben mir richtig gut gefallen, ebenso die schönen Abende in der Hütte. Als krönender Abschluss gab es noch zwei interessante Vorträge.

Gruß Frank

Ein Hallo an alle Winterradler

Nach der gemeinsamen Zugfahrt von Magdeburg nach Berlin,bin auch ich wohlbehalten und trocken zu Hause angekommen.
Ein Dankeschön an alle die mir dieses schöne Wochenende ermöglicht haben,besonders sehens
und wissenswert war für mich der Besuch im Radsportmuseum Course de la Paix.
All die schönen feinen Oldtimerräder,das hat schon was,mit jener Technik von damals soviel
Rekorde zu vollbringen,respekt !
Besonders angenehm waren auch die gemeinsamen Hüttenabende,und nicht zu vergessen das gemeinsame Frühstück mit frischen Brötchen,Schrippen oder Semmeln.
Dankeschön auch an den Radlern,die uns den Diavortrag Ihrer Radreisen zeigten.
Habe nie für möglich gehalten,das man mit so viel Kilo Gepäck(50) auf Radreise radeln kann.

Mit besten Radlergrüßen Heino

Beim letzten Treffen in Plötzky empfand ich den Besuch des Freindsfahrtsmuseums auch als einen der "Highlights" des Treffens. Ich finds immer gut, wenn Menschen sich mit Freude und Energie für "Ihre Sache" engagieren, das kommt dann auch so rüber.
Gruß in den Nordosten

Nat


PS: Wo bleiben die Bildle für die Weltöffentlichkeit?

Hier ein kleiner Tourbericht der Samstagsausfahrt

Nachdem der einzige anwesende Moderator sich früh um 7 Uhr aus dem Bett gequält hatte, um bei klirrender Kälte vom -4°C zum Bäcker zu fahren und seine Schäfchen zu versorgen, startete der Tag mit einem gemeinsamen Frühstück in der großen Hütte auf dem Zeltplatz (Merke: für 40 Brötchen brauche man zwei Ortlieb Backroller, einer reicht nicht.) Die Zelter mussten also nicht bei Minusgraden draußen sitzen. Es gab sogar ausreichend zu essen, dass ich satt geworden bin und mir noch Marschverpflegung einstecken konnte.

Gegen 9 Uhr sammeln sich alle Teilnehmer (18 Stück) vor dem Zeltplatz.



Aufgrund einer Reifenpanne über Nacht(?!) gibt es leichte Verzögerungen, aber irgendwann rollen dann alle durch die reifbedeckte Landschaft. Die Sonne meint es heute ausgesprochen gut mit uns.



Hier muss ich ein Lob an die Truppe aussprechen! Es wurde diszipliniert paarweise hintereinander in einer kompakten Gruppe gefahren. Damit waren auch Ortsdurchfahrten vergleichweise unkompliziert zu meistern. Ich habe selten erlebt, dass das so gut klappt. Nach 20 km wurde in Rekordzeit das Friedensfahrtmuseum erreicht.



An der Wand ist ein Portrait von Täve Schur aufgemalt, und es sind auch die Namen alle Friedensfahrtsieger bis zum Bau des Museums (ca. 2005) aufgeführt. Horst Schäfer und seine Frau erwarteten uns schon mit Kaffee und Kuchen. Es gab einen kleinen Dokumentarfilm über die Friedenfahrt und einen Besuch der Ausstellung historischer Räder.

Leider habe ich keine Bilder gemacht, vielleicht kann einer der anderen Teilnehmer etwas beisteuern und ein wenig zum Museum schreiben.

Anschließend war die Motivation groß, selbst eine Bergetappe in Angriff zu nehmen. Bei Gegenwind und geschottert ging es hoch zum Wartenberg.



Hier gab es einen Hauch davon zu erahnen, wie die Straßen 1948 bei der ersten Fahrt gewsen sein könnten. Verglichen mit den 33% Steigung, die die Fahrer 1987 beim Bergzeitfahren in Harrachov zurückzulegen hatten, immer noch harmlos. Trotzdem zog sich das Fahrerfeld seeehr in die Lääääänge...

Nach einer kurzen Stärkung beim Bäcker in Calbe in der strahlenden Nachmittagssonne, geht es entlang der Saale auf dem zugehörigen Radweg über Strecken...



... mit verschiedener Güte...



...des Untergundes...



...bis an die Elbe. Ich war mir nur zu 95% sicher dass die Elbefähre auch wirklich fährt...



Aber die offizielle Webseite der Stadt Barby (die die beiden Elbefähren und die Saalefähre betreibt) stimmte, Fährbetrieb in der Wintersaison ist bis 16 Uhr. Nach dem Übersetzen...



...geht es über den Elberadweg und kleine Landstraßen zurück nach Plötzky. Praktischerweise kommen wir gleich noch am Supermarkt vorbei, so dass jeder sich für den Abend mit Verpflegung...



...eindecken kann. Alles in allem war eine schöne Tour bei traumhaftem Wetter.

Gruß
Thoralf

Nun ja Frank hat mir indirekt ganz deutlich meinen aktuellen Konditionsstand aufgezeigt, nach der Essenspause hatte ich doch Mühe sein Rücklicht nicht nur als kleinen Punkt am Horizont zu sehen
Ein Gutes hatte es aber doch, Ankunft in Werder: 2 Minuten bis zu unserer Bahn, Umsteigen Friedrichstraße: kaum unten fährt die passende S-Bahn ein.

Ansonsten auch von mir vielen Dank für das Treffen, das Friedensfahrtmuseum war toll, die ganzen alten Vorkriegs-Diamant-Renner hätte ich am liebsten mitgenommen.
Das Wetter war etwas durchwachsen; am Fr und Sa herlichster Sonnenschein, in der Nacht mir im Zelt dann doch etwas kühl, Sonntag dann grau, windig und Nieselregen.

Ein paar wenige Bilder, gerade von den Rädern im Museum gibts hier


Kalte Nacht, mindestens -4°C (Tacho sagte -8)

Danke für den Beitrag!

Von uns kommt auch noch etwas zum Forumswintertreffen.

Bis denne

Bernd

Und weil ich gerade so schön beim Schreiben bin:

Anfahrt von Werder nach Plötzky (110 km)

Track: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=btrdndwgubvqsyhf

Vier Radler, die es etwas genauer wissen wollen, treffen sich bei schönstem Sonnenschein, um von Werder (nahe Berlin) nach Plötzky zu rasen radeln.



Das Wetter könnte um diese Jahreszeit eigentlich kaum besser sein, und so geht vom Start weg auch gleich ziemlich flott los.



Zunächst noch über asphaltierte Landstraßen, und später auf einsamen Waldwegen...



...dem Radweg Berlin-Hameln folgend. Sehr beeindruckt hat mich hier diese Ruhe in der Natur durch das Fehlen jeglichen Autoverkehres, das war äußerst wohltuend. Aber auch die kleinen Landstraßen, die wir entlang fahren, sind am Freitagmittag nur sehr wenig befahren.

Wer sich jetzt fragt, was dieses Bild...



...in diesem Reisebericht zu suchen hat , der kann unsere Verwunderung nachvollziehen, als der "Radweg" Berlin-Hameln plötzlich so aussah. Es geht am Rand des Hohen Flämings überganglos mit mehr als 20% Steigung bergauf, ein Weg war nur noch zu erahnen. Micha hält am längsten im Sattel fahrend durch, aber auch er muss schließlich die Segel streichen.



Der Radweg wird zum Fußweg, auf dem wir zu allem Überfluss auch noch die Räder hochbuckeln müssen. Der LUFF-Wanderer, der neben uns auftaucht, ist deutlich schneller unterwegs. Da fragt man sich, wer den Radweg da lang gelegt hat...

Hier im Fläming erreichen wir eine interessante geographische Landmarke, den Mittelpunkt der ehemligen DDR (Link zu Google Maps).



Das ursprüngliche Schild wurde 1977 entfernt. Nebenan war militärisches Übungsgelände, und man wollte nicht, dass so viele Touristen und Schaulustige dort auftauchen.

Die Wegequalität im Fläming selbst wird wieder besser, und damit das Tempo auch wieder höher. Oftmals sehe ich nur noch...



...die Hinterräder meiner Mitfahrer. Als Fotograf muss man eben ein bisschen leiden. Aber auch der stärkste Reiseradler braucht irgendwann eine Pause, und als in einem winzigen Dörfchen eine Sitzgelegenheit auftaucht, wird die sofort okkupiert.



Da es trotz Jan-Ulrich-Wetters einigermaßen kühl ist, nur einige Grad über Null, kocht Andy für uns alle Kaffee. Es tut gut, was Warmes im Magen zu haben. Dazu gibt es Reiskuchen und alles andere, was die Taschen so hergeben.

So können wir das letzte Drittel in Angriff nehmen...



...das zunächst wieder über ziemlich gute Waldwege führt. Irgendwann geht es dann auf eine doch recht trostlose und langweilige Landstraße mitten durchs Nichts. Frank hat darauf ganz offensichtlich keine Lust, setzt sich an die Spitze und zieht eisern einen 30er Schnitt durch. Zwei Monate Wintertraining in Mittelamerika machen sich definitiv bezahlt!

Bei dem Tempo kann ich nicht mehr fotografieren, sondern muss micht konzentrieren, um den Windschatten nicht zu verlieren. Das ist ein gutes Frühjahrstraining, und auch mal wieder ein gute Konzentrationsübung für Windschattenfahren.

Die Kamera packe ich erst wieder kurz vor Plötzky aus...



...als es über einsame Feldwege (ohne großartigen Autoverkehr) nach Gommern hineingeht. Ein Mitradler geht beinahe wegen Hungerast verloren... Da wir aber trotz der deutlich längeren Anfahrt immer noch früher da sind als die Gurkentruppe Genussradlergruppe, kaufen wir schon mal einiges für das Abendessen der gesamten Mannschaft ein (wird dann auf alle Taschen verteilt).

Am Zeltplatz angekommen...



...gibt es erst einmal ein schönes Bier. Das haben wir uns ganz definitiv verdient!

Mir hat die Tour außerordentlich gut gefallen. Im Großen und Ganzen sind wir eigentlich 100 km lang nur durchs Nichts gefahren, geschätzt ca. 60% auf Asphalt und 40% auf Wald- und Feldwegen. Wie schon erwähnt, diese Ruhe wegen der fehlenden Autos hat mir sehr gefallen. Der Fläming ist auch ganz interessant, es ist ziemich hügelig. Ohne jemals höher als 150 m zu sein, geht es doch immer wieder auf und ab. Die Dörfchen sind teilweise auch sehr interessant, man sieht, dass einige mal bessere Zeiten durchlebt haben.

Als ziemlich langweilig habe ich die eeeeeeeeendlose Landstraße zwischen Magdeburgerforth und Möckern empfunden. Teilweise mit langen fiesen kilometerlangen Gerade, einem knappen Prozent Steigung (das man optisch nicht sieht, aber in den Beinen spürt, weil man das Gefühl hat, durch Honig zu fahren) und stetigem Gegenwind... Beim nächsten Mal kann man da noch was feilen, es gibt z.B. eine alte Potststraße durch Wälder und Felder.

Gruß
Thoralf

Danke für den wunderbsr kurzweiligen Bericht Thoralf!
Man spürt förmlich deine Begeisterung .
Schade, dass wir nicht dabei sein konnten. Aber so können wir uns wenigstens mit euch freuen. ... ...

Hallo Thoralf,

ein sehr schöner Bericht!

Die Strecke sollten wir uns für das nächste Wintertreffen in Plötzky merken (in 4 Jahren?).

Grüße

Bernd

PS: Es gab noch ne 3. Gruppe???

Hallo Thoralf,

auch mir haben deine Berichte gut gefallen.

Da kriege ich schon wieder Lust auf Rad fahren da oben. Aber ob das meine Urlaubsplanung dann auch hergibt, das steht in den Sternen.

Vermutlich meint er die zwei verloren Seelen, die bei Nacht und Nebel angereist sind

Zitat: Der Radweg wird zum Fußweg, auf dem wir zu allem Überfluss auch noch die Räder hochbuckeln müssen... Da fragt man sich, wer den Radweg da lang gelegt hat... krank

So habe ich den Radweg Berlin-Hameln auch in Erinnerung. Ich bin letztes Jahr das letzte Teilstück von Hildesheim nach Hameln gefahren: ca.50% sind unschöne Cross-Strecke mit Steigungen der Marke "quäl dich".

Nein, das war doch die CX-Truppe...

Wer ein paar Bilder vom Treffen haben möchte, der sende mir bitte per PN die E-Mail-Adresse. Von den Berlinern habe ich sie, von vielen auswärtigen (Irrwisch, StefanS, michiq_de, benki...) habe ich sie nicht.

Gruß
Thoralf

So, und hier auch noch ein kleiner Bericht von mir:

Nach und nach versammelten wir uns in Berlin in dem RE Richtung Dessau, der uns nach Wiesenburg bringen sollte.
Die erste kleine Tour gab es schon durch den Zug, denn unsere Ausstiegstür war defekt:


Danach ging es über beste ...








und allerbeste Straßen Richtung Plötzky:






Ein kurzer Pausenstopp an der empfehlenswerten Quickbox


und weiter geht es Richtung Wintertreffen:




wo wir am Bhf. Gommern zufällig auf die hart arbeitende Bevölkerung stoßen:


In Plötzky angekommen wurden die Zelte aufgebaut und die Hütten bezogen und dann gemeinsam angefangen, das Abendessen zu kochen:




Nach einer etwas kühleren Nacht (ist ja auch ein Wintertreffen )




ging es dann am nächsten Morgen auf zum Friedensfahrtmuseum:










wo Toxxi seine Sammlung der Friedensfahrteilnehmer der 80er Jahre an Horst Schäfer übergab:










Sogar einen ersten Prototypen des Pinion Getriebes gab es zu bewundern:



und neues Material für den Kettentest:


Nach der Verabschiedung ging es auf die weitere Tour


Am zweiten Abend wurde gegrillt und den Vorträgen gelauscht


(Finde den Fehler: Welcher Reifen passt nicht auf eine Felge mit 19mm Maulweite? )


und am nächsten Morgen wieder nach Hause geradelt


Fazit: Auch wenn es recht kurzfristig organisiert war, war es doch ein sehr schönes Treffen und wie (fast) immer im Winter auch schneefrei!