Ich meinte schon speziell Tourenräder innerhalb der 28 Zoll Klasse.
Da haben wir oft Tretlagerabsenkungen bei knapp 80 mm, während sonst weniger als 70 mm bei 28 Zoll Rahmen üblich sind. (Nicht 30 mm, so wenig habe nicht einmal 26 Zoll Rahmen. )

Innerhalb 28 Zoll Klasse ist man mit Tourenräder also in der Regel gut 1 cm näher am Erdboden. (bei ein und dem selben Reifen)

Das kann zwei Gründe haben, einseits wird der Schwerpunkt weiter nach unten verlagert.
Anderseits kommt der Lenker ca. 1 cm höher, ohne dass Beklemmungen im Schritt auftreten, weil das Oberrohr ca. 1 cm tiefer liegt bei gleicher Sitzhöhe (und Auszugslänge der Sattelstütze).