Dann fahr doch einfach EINEN Mittelgebirgspass wie du einen Alpenpass fährst. Es gibt über JEDES Gebirge eine Wasserscheide, auf der es eine oder mehrere Verbindungen mit genau einem Hochpunkt und zwei Talfahrten gibt, die letztlich von Meer zu Meer führen. Gewiss sind die Straßen nicht immer so an der elementaren Topographie, aber in unseren Breiten doch meistens. (Im Zweifel sind sie aber auch in den Alpen mal nicht genau an den Talverläufen ausgerichtet.)

Oder fahre doch einfach genauso konsquent wie auf deinen Mittelgebirgstouren in den Alpenpass auf Alpenpass, Hügel auf Hügel. Ich bin schon Alpentouren mit über 100 Pässen gefahren - da ging es seltsamerweise immer rauf und runter. Nach deiner Theorie dürfte das gar nicht sein.

Merke: Äpfel-Birnen-Vergleiche sind selten von Wert.