Auch ich habe nun endlich meinen 4-fach Kettentest mit einigen Überraschungen beendet.
Strecke: 4500 km in ca. 11 Monaten,
Kette in 4 gleich langen Teilstücken am 9-fach Antrieb mit XT-Kubel 48/36/26 und Tiagra Kassette 13/25 bzw. 14/25. 100% Straße und Radwege, 80% flach, ganzjährig ins Büro.
Ziel war es unterschiedliche 9-fach Ketten sowie die 9- und 10-fach XT-Kette direkt zu vergleichen.
Von Bernd hatte ich freundlicherweise ein paar Kettenstücke erhalten, denn alle Fabrikate wollte ich nicht neu kaufen und zerlegen.
4 Messverfahren kamen zur Anwendung:
A. Innenmaß zwischen 1. und 12. Glied (Campa-Methode) in mm: NT: Erweist sich als ungenau
B. Aussenmaß 1. – 6. Aussenlasche abzügl. 1 Lasche: Sehr genaues Messverfahren, Nachteil: Kette muss während der Messung unter Zug sein.
C. Wie B. jedoch 1.- 8. Aussenlasche abzügl. 1 Lasche um den 200mm Messbereich des Messschiebers voll auszunutzen.
D. Innenmessung zwischen 1. - 14. Rolle abzügl. Innenmaß 1.-3 Rolle (AndreMQ-Methode. NT gegenüber 2. und 3.: Die Innenmessung 1.-3. Rolle läßt sich nicht so genau messen wie die Außenlasche,deren Maß sich zudem nicht verändert und bei einem Fabrikat immer gleich ist.
Rangfolge:
Campa C9 und KMC X9e teilen sich den 1. Platz. Beide Ketten schneiden in allen Messverfahren etwa gleich gut ab.
3. Shimano HG95 (10 fach) etwas abgeschlagen
4. Shimano HG 93 (9 fach) deutlich abgeschlagen
Detailergebnisse der o.g. Messverfahren:
A. Gesamtlänge in mm / B. - D. Verschleiß pro Gelenk in mm
1. Campa C9: 132,92 / 0,040 / 0,034 / 0,037 mm / Cal. A fällt fast vollständig hinein
1. KMC X9e: 132,77 / 0,040 / 0,036 / 0,036 mm / Cal. A fällt fast vollständig hinein
3. HG95 (10-f): 133,23 / 0,052 / 0,048 / 0,052 mm / Cal. S fällt fast vollständig hinein
4. HG93 (9-f): 133,46 / 0,078 / 0,061 / 0,062 mm / Cal. S fällt leicht hinein
Fazit: Die KMC X9e ist eine echte Alternative zur C9 und eine Kaufempfehlung. Sie hat eine schöne Ni-Beschichtung und wird wegen des etwas größeren Innenmaßes (neu 132,2mm) teilverschlissene Ritzel/Kassetten eher dulden als die C9.
Die 10-fach HG95 ist so schlecht nicht und besser als Ihr 9-fach Pendant. Das deckt sich jedoch nicht mit dem Testberichte der Bike 05/11, wo HG93 die bessere Kette war als die 10fach XT (wahrscheinlich jedoch eine HG94).
Des weiteren zeigt sich, dass Innenmesslehren keine brauchbaren Ergebnisse liefern können. Am ehesten noch die Innenmessmethode mit Messschieber aber nur als Deltabetrachtung zum Neumaß.
Damit ist dieser Test abgeschlossen. Doch nach dem Test ist vor dem Test.
Aktuell laufen jetzt vier 10-fach Kettensegmente gegeneinander und habe schon die ersten 500 km hinter sich: Connex 10S8 / KMC x10.93 / HG 94 / HG 95. Ich hoffen bis zum Herbst 2016 ein Endergebnis liefern zu können.
Grüße, Olaf