Hi, ich bin mir nicht sicher, ob ich hier richtig bin. Mal sehn. Jedenfalls bin ich neu. Hab mich grad in diesem Forum angemeldet, eigentlich, weil ich eine konkrete Frage zu Bikemap hab. Aber auch sonst interessieren mich Diskussionen zum Reiseradeln. Zunächst mal: Ich bin 58, aus (Ost-)Berlin und eher an einem ernsthaften Austausch interessiert. Also diese in Foren oft zu lesenden Flaxereien interessieren mich nicht so. Ich kann auch gern auf Smileys verzichten, für sowas bin ich zu alt. Witzig sein ist beim Radfahren nicht mein Thema, auch weil ich schon einen schweren Radunfall hatte, da nimmt man die Dinge nicht mehr ganz so leicht.

Ich habe mir zuerst, wie empfohlen, die Forum-Themen, auch die Themen vom "Treffpunkt", durchgelesen. Da wurde auch als allgemeines Thema "Übernachten im Hotel oder Zelten" genannt. An dieser Diskussion würde ich gern teilnehmen.
Hier mein Statement: Ich will möglichst leicht unterwegs sein, ein Rad wie ein Packesel zu reiten, würde mich zu sehr einschränken, mir auch keinen Spaß machen (und ich hätte vor dem Bremsen Angst), ich will auch über Pässe kommen können, das schaff' ich nicht mit 20kg Gepäck. Das ist ja auch der Gedanke dieser relativ neuen Bike-Packing Szene. Aber was die immer so zeigen, was sie alles mit haben, da bin ich noch mal viel extremer. Ich nehme keinerlei Übernachtungsausrüstung mit, und außer der fürs Radfahren benötigten Kleidung auch fast nichts für den Abend im Hotel. Ich habe noch nie wirklich was vermisst, weil ich eh auf meinen Touren nur radfahre, eigentlich läuft da nur die immer gleiche Folge Radfahren, Essen, Schlafen ab.

Heut' mach ich das allein, früher hab ich es mal mit 'ner Frau gemacht, die ziemlich fit war. Auch damals waren wir schon mit so wenig Gepäck unterwegs, und da gab es das Wort Bikepacking noch gar nicht. Ich nehme nicht mal diese ganzen Bikepacking-Packtaschen mit, die wiegen mir schon zu viel. Stattdessen binde ich eine Rolle mit Klamotten an den Lenker, die ich in einen sehr leichten wasserdichten Nylonbeutel packe und mit zwei Riemen am Lenker befestige. Ansonsten einen kleinen Rucksack, in dem aber kaum was drin ist, vor allem die Wertsachen und die Papierkarten. Wenn ich viele Papierkarten mit habe (vor allem in England) dann nehme ich noch so eine Bikepacking Tasche für den Sattel, die aber dann kaum gefüllt ist, nur mit Papierkarten, Schläuchen, Pumpe. Ohne Papierkarten wiegt mein Gepäck kaum mehr als 4 kg, da ist das Rucksack- und Nylonbeutel und Packriemen-Gewicht schon dabei.

Wegen Kind groß ziehen hatte ich eine ziemliche Pause von Radreisen und jetzt fange ich wieder an (seit ungefähr 5-6 Jahren, nach Genesung von meinem Radunfall). Meine Beobachtung ist aber, die Dinge haben sich ziemlich geändert. In Deutschland, insbesondere in Ost-Deutschland, beobachtet man das große "Gasthof und Hotel-Sterben". Das Herz schlägt freudig, weil man ein Hotelschild erblickt, aber kommt man näher, sieht man, auch dieses schöne Land-Hotel ist wieder vor langem aufgegeben worden. Ein weiteres Problem ist oft, Essen und Schlafen zusammenzubringen. Man bekommt schon manchmal noch ein Zimmer. Aber im weiten Umkreis ist keine Gaststätte, wo man abends was zu essen bekommt. Oder man sieht eine nette Gaststätte, aber das Dorf hat kein Hotel. Beides zusammen zu finden, ist gar nicht so einfach. Und auch in England haben sich die Dinge geändert. Zum einen sind wir früher einfach entlang normaler Straßen geradelt. Übernachtungsangebote richten sich vor allem an Autofahrer. Daher sieht man viel eher die Schilder, wenn man auf Autostraßen unterwegs ist. Nutzt man die Radrouten des Sustrans National Cycling Network, dann fährt man möglicherweise an vielen Hinweisschildern vorbei, anders als in Deutschland befestigt dort kein Hotel Hinweisschilder am Radweg (diese Sustrans-Radwege verdienen sowieso den Namen oft eher nicht). Aber es ist nicht nur ein Sichtbarkeitsproblem. Mein Eindruck ist, die Übernachtungsmöglichkeiten sind extrem ausgedünnt worden in den letzten Jahrzehnten. In England gab es früher überall die B&B-Schilder. Das war nett und obendrein noch preiswert. Das habe ich auf meiner letzten England-Tour vor 3 Jahren kaum noch gesehen, und wenn, dann war es eher so als Mehrtagesurlaub auf dem Land (Reiterhof, etc..) gemeint, und hat sich nicht an Eintages-Gäste gewandt.
Klar, es gibt das Smartphone mit Googlemaps. Das nehme ich dann auch mal im Notfall. Aber das kostet extrem Zeit, man braucht Empfang, und wenn man erst 19 Uhr anfängt, nach Hotels zu suchen, dann rennt einem die Zeit davon. In Westdeutschland scheint die Dichte an Übernachtungsmöglichkeiten zumindest noch besser als in Ostdeutschland zu sein. Ich habe zum Beispiel mal den Grenzradweg gemacht, und es war kein Zufall, dass ich meist auf der westdeutschen Seite ein Hotel gefunden habe. Hinzu kommt ein Problem, was mir sowohl in West- als auch in Ostdeutschland aufgefallen ist. Man sollte wohl unbedingt touristische Hotspots meiden, aber oft weiß ich gar nicht, dass solche auf meiner Route liegen. Ich hatte schon mehrfach im Sommer ziemlich touristische Orte, wo ein Hotel neben dem anderen stand, aber kein einziges Zimmer frei war. Alles ausgebucht. Das passiert einem scheinbar vor allem in touristischen Hotspots. (grad da, wo es die meisten Hotels gibt). Eine weitere Beobachtung: Besonders problematisch sind Samstage, auch Freitage sind oft eng. Man denkt, dann müßte ja in großen Geschäftshotels Platz sein, weil die keine Dienstreisenden haben. Aber Pustekuchen, das hab ich in Erfurt gesehen, die füllen die Hotels dann mit Bustouristen.
Es war schon manchmal ziemlich knapp, und ich hab erst eine Übernachtung auf den letzten Drücker gefunden. Am extremsten war es in England, wo ich mir nur noch zu helfen wusste, den letzten Zug nach Cambridge zu nehmen und dort im teuren Bahnhofshotel einzuchecken. Die Engländer haben ein relativ dichtes Zugnetz. In Deutschland hätte ich diese Möglichkeit in vielen Ecken eher nicht. Das klingt jetzt nach Herumjammern. Aber früher schien das alles viel stressfreier. Entweder hab ich mir damals einfach keine Gedanken gemacht, oder, und das glaub ich eher, die Dichte an Übernachtungsmöglichkeiten war damals viel höher, und die war noch nicht so auf den Autoverkehr ausgerichtet. Z.B., früher ist man einfach in das Zentrum einer Kleinstadt reingeradelt, und da gab es immer ein Hotel. Das kann man heute grad in Ostdeutschland komplett vergessen. Da ist fast nie mehr ein Hotel am Marktplatz oder sonst irgendwo in der Innenstadt. Und wenn doch, dann kaum sichtbar, und man muss ziemlich suchen. Statt dessen sind die Hotels in Gewerbegebieten in Autobahnnähe weit vor den Touren der Stadt. Für alle Übernachtungen vorbuchen wäre sicherlich 'ne Lösung, dazu habe ich keine Lust. Dann ist man an Tagen mit Rückenwind schon 16 Uhr da, und an Tagen mit Gegenwind kommt man gar nicht vor Mitternacht an. Und was, wenn man krank wird. Ich fange entweder ab 18:00 oder 18:30 (manchmal auch erst ab 19:30) an zu suchen, oder ich schaue mal gegen 16 Uhr auf die Karte, wie weit ich voraussichtlich noch komme, und such was in Googlemaps beim voraussichtlichen Abends-Ankunfts-Ort. Je nachdem, wie gute Nerven ich grad habe. Meist habe ich aber gute Nerven, und fange erst 19 Uhr an zu suchen. (aber dann liegen die Nerven oft auch schnell blank).

Also ist guter Rat teuer. Vielleicht würde es etwas den Stress aus der Sache nehmen, wenn man wüsste, was tun, wenn kein Hotel zu finden ist. Die Nacht durchradeln? Ich nehme im Sommer keine Anstecklichter mit, ist mir schon zu schwer. Die nehme ich allenfalls mit, wenn ich im September noch 'ne Tour mache, wenn die Tage schon wieder ziemlich kurz sind. Im Dunkeln radeln? Geht das?

Die gute alte Scheune, wo man im Stoh übernachten kann, gibt es ja auch eher nicht mehr, oder? Und wenn doch, dann wird sie von einem zähnefletschenden Hund bewacht (auch grad wieder in Ostdeutschland). Privatleute anquatschen? Das krieg' ich irgendwie nicht fertig. Ein Weg könnte sicherlich sein, eher mit dem Suchen nach Hotels anzufangen. Aber was mach ich dann mit dem Restabend, außer mich zu langweilen. Ich bin ja allein unterwegs und hab auch keine Wanderschuhe dabei, mit denen ich noch 'ne 3h-Wanderung machen könnte und der Joga- oder Meditationsfreak bin ich auch eher nicht. Klar, man könnte noch 'ne kleine Runde mit dem Rad drehen, aber dazu kann ich mich auch immer nicht durchringen. Man schafft dann ja auch kaum 'ne größere Runde durch's Land, wenn man nicht so viel Strecke pro Tag macht. Ich mach in den Bergen mindestens 80km, eher auch dort 120km, und im Flachland zwischen 130 und 190km pro Tag. Also, dieses Thema würde ich jedenfalls gern mal mit denen von Euch diskutieren, die auch radikal Gepäck sparen und Strecke machen wollen.
Tatsächlich, obwohl ich in den letzten Jahren schon wieder viel gefahren bin, hab ich allerdings noch keinen getroffen, der so wenig mit hatte wie ich. Und "damals" vor 25 Jahren, da waren eh noch nicht so viele mit dem Rad unterwegs, da konnte man sich eh kaum vergleichen. Klar, selber etwas abspecken, und man könnte wieder mehr mitnehmen, das sagt mein sportlicher Rennrad-Fachkollege immer spöttisch. Aber selbst dann würde man ja grad den Leichtgewichtsvorteil nutzen und noch mehr in den Bergen radeln, statt sich wieder mit mehr Gepäck zu belasten.

Daher meine Frage an das Forum, an diejenigen, die so wie ich ohne Übernachtungszeug unterwegs sind, also die nicht mal einen Biwaksack oder Leichtgewichtsschlafsack dabei haben. Wie sind Eure Erfahrungen? Ist es Euch schon passiert, dass ihr nichts für die Nacht gefunden habt. Was habt Ihr dann gemacht?