Ich bin mit dieser "rollenden Europastraße" von schon von Kopenhagen bis Kalmar gefahren. Diese Bahnverbindung scheint unproblematischer zu sein als der große Belt, weil man in die Züge ohne Stufen reinrollen kann, keine Reservierungspflicht hat und weil es viel Platz für Fahrräder gibt.

Trotzdem ist es falsch, daß man hier eine "rollende Europastraße" benutzen muß, wenn man legal den Öresund queren will. Es sollte die Wahl der Radfahrer sein, ob sie (gegen Bezahlung der Fahrkarte) mit dem Zug fahren oder ob sie den Öresund aus eigener Kraft über die feste Verbindung überqueren wollen.