Am Moped wird gegen die exzentrische Krafteinleitung und der Verwindung mit Doppelscheibenbremsen dagegengehalten (am HR kenn ich keine Doppelscheibe).
Bei Mopeds vielleicht nicht (mit Doppel-p bekomme ich Ppickel), bei Motorrädern dagegen schon. Nur hat das nichts mit der Nabenhülse zu tun, sondern mit der Gabelsteifigkeit. Waren wir nicht grade bei Speichenkopfinnenmagie?