Hallo,

kann mich erinnern, dass das eine zeitlang nicht unüblich war (speziell unter Renn-Profis) Schaltkomfort hinten (ok, ok, Landradler - ist natürlich ein Argument) und Gewichtsreduzierung ggü. Bremsschalthebeln, wo diese nicht unbedingt nötig sind also vorne.

Mittlerweile ist das wohl nicht mehr nötig, da man Möglichkeiten gefunden hat, das Radgewicht anderswo so weit runterzudrücken, dass die o.g. Option nicht mehr sinnvoll ist (zumindest ist das meine eigene Theorie)

Gruß
Meinhard